KTM 690 Duke 2010 vs. BMW F 800 GS 2011

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Duke 2010 compared to BMW F 800 GS 2011

KTM 690 Duke 2010
BMW F 800 GS 2011

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt102 mmProvrt82 mm
TaktTakt80 mmTakt75.6 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora86 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment83 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,570 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak654 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,472 mmMeđuosovinski razmak1,578 mm
Visina sjedalaVisina sjedala865 mmVisina sjedala880 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine148.5 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine185 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Are there so many people who don't need 100 hp to stabilise their ego? I think with previous single-cylinder models, it was always the design that was the problem, not the lack of power. The Duke manages to look really high-quality even as a small single-cylinder.

Stable frame

relatively low overall weight

good chassis

high-quality components

strong braking system

handling.

Significantly weaker single-cylinder engine

somewhat less comfort

somewhat less power.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Fully equipped with special equipment from Touratech, the BMW looked very imposing and gave the impression of a real, masculine adventurer's motorbike. Headlight grille, engine guard, grippy, wider footrests, and much more hopefully deceived many eyewitnesses about the same-sex partnership on the breathable comfort seat.

Fully equipped with optional extras

imposing impression

good workmanship

pleasant chassis.

Nix

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs BMW F 800 GS

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH