Ducati Monster 696 2009 vs. KTM 390 Duke 2021

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Pregled - Ducati Monster 696 2009 vs KTM 390 Duke 2021

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Tehničke specifikacije Ducati Monster 696 2009 u odnosu na KTM 390 Duke 2021

Ducati Monster 696 2009
KTM 390 Duke 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt88 mmProvrt89 mm
TaktTakt57.2 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora80 KSSnaga motora44 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije12.6
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
PomakPomak696 ccmPomak373.2 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaSachsRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaSachsRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,367 mm
Visina sjedalaVisina sjedala770 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Monster 696 2009

Ducati Monster 696 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The KTM 390 Duke is a "real" Duke. The trademark: Extremely agile handling that makes for powerful riding fun. The flyweight 390 can be precisely controlled with its narrow waist and wide handlebars and feels most at home in tight corners. Especially with the Supermoto mode, it is a fun machine without equal. Unfortunately, only the brakes and suspension of the 390 cannot maintain the same, very high performance level as on the 125 Duke or 890 Duke. They feel a bit spongy and not optimally tuned, especially when the rider weighs in a bit more. The equipment is otherwise tip-top, especially when you consider the price of the 390 Duke. In terms of riding pleasure/euros, it outperforms most, including its Duke sisters.

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Monster 696 vs KTM 390 Duke

Cijena Ducati Monster 696

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 390 Duke

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH