Benelli Leoncino Bobber 400 2026 vs. Honda CB1000GT 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Benelli Leoncino Bobber 400 2026 u odnosu na Honda CB1000GT 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026
Honda CB1000GT 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt60 mmProvrt76 mm
TaktTakt68 mmTakt55,1 mm
Snaga motoraSnaga motora34 KSSnaga motora150 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment35 NmOkretni moment102 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,8 Stupanj kompresije11,7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sustavi spojke
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam384,5 ccmRadni obujam1.000 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna mjerna jedinica), Ovjes, HSTC, Kontrola trakcije u zavojima

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.170 mmDužina2.135 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina930 mm
VisinaVisina1.100 mmVisina1.290 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.520 mmMeđuosovinski razmak1.465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala730 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo21 l
RasponRaspon416 kmRaspon350 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO282 g/kmKombinirane emisije CO2140 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3,6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6 l / 100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
Razmak od tlaRazmak od tla165 mmRazmak od tla135 mm

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Benelli Leoncino Bobber 400 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda’s attempt to develop a sporty touring model based on the Hornet has been a great success for the Japanese manufacturer. With a high level of comfort and an impressive range of standard features, the new GT also scores highly in terms of sportiness. You hardly notice the 229kg weight, either whilst riding or when stationary, giving it a very lively feel. Its appearance is also impressive, thanks to its sleek lines, skilful design and colour scheme. But what is likely to win people over most is the value for money. Priced at €17,490 in Austria and €14,429 in Germany, Honda has really slashed the price. When you also take into account the extensive standard equipment (electronic suspension, cruise control, heated grips, Keyless Go, case system, etc.), the Japanese manufacturer has really gone the extra mile. However, anyone keen to add the GT to their garage will need a little more patience: the first vehicles aren’t expected to be delivered until the second quarter at the earliest. There is one small consolation, though: anticipation is half the fun!

High level of driving comfort

Generous standard equipment

Value for money

Extensive range of accessories

No automatic gear-shifting function when upshifting and with the throttle closed

Power at low revs could be better

The suspension feels a bit stiff over sharp kerbs

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Benelli Leoncino Bobber 400 vs Honda CB1000GT

Cijena Benelli Leoncino Bobber 400

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena Honda CB1000GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe