Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW K 1600 GT 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW K 1600 GT 2013

BMW K 1600 GT 2013

Loading...

Tehničke specifikacije Honda CRF1000L Africa Twin 2017 u odnosu na BMW K 1600 GT 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW K 1600 GT 2013

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt92 mmProvrt72 mm
TaktTakt75.1 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment175 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
PomakPomak998 ccmPomak1,649 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,335 mmDužina2,324 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina1,000 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo24 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Still sensational. It scores with the familiar Honda virtues, but never gets stale. A motorbike that goes with you through thick and thin and doesn't tire even on extra-long tours. Very robust off-road, also copes with really tough passages without any problems. Still the benchmark for touring enduros in 2017.

Comfortable but not boring

Pleasant and perfectly dimensioned engine

Seat height a tad lower than on the KTM- from 175cm height it could work

Suspension elements do everything off-road, but are too comfortably tuned at high speeds

traction control is annoying off-road - always has to be readjusted after every short break.

BMW K 1600 GT 2013

BMW K 1600 GT 2013

Extremely cultivated straight-six engine with huge torque and plenty of power - but without any willingness to use force, simply a power unit of the highest sovereignty. Agile and nimble despite a live weight of 339 kg (fully fuelled). With Dynamic ESA, DTC, ABS Pro and shift assist, it is sporty and safe to drive.

Pleasant, completely relaxed seating position

excellent electronics from traction control to semi-active suspension

ABS Pro

shift assistant

much sportier to drive than the dimensions suggest.

Cockpit already looks a little outdated in contrast to the built-in technology

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW K 1600 GT

Cijena Honda CRF1000L Africa Twin

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW K 1600 GT

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe