Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 u odnosu na Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt98 mmProvrt97,6 mm
TaktTakt71 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora86 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment88 NmOkretni moment110 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliOHC
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.079 ccmRadni obujam1.200 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer48 mmPromjer45 mm
PutPut150 mmPut250 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut150 mmPut250 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa26,9 stupanj
TragTrag111 mmTrag129,2 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.190 mmDužina2.330 mm
ŠirinaŠirina920 mmŠirina905 mm
VisinaVisina1.290 mmVisina1.250 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.514 mmMeđuosovinski razmak1.570 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)206 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo15 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon288 kmRaspon347 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2120 g/kmKombinirane emisije CO2105 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5,2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,6 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja93 dBBuka u stanju mirovanja91 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED faroviOpremaLED farovi, TFT zaslon

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

The retro flair that works on the "small" Scrambler 800 models is perfected on the Scrambler 1100 Sport Pro: A powerful, high-torque "old school" engine that fits the concept wonderfully, paired with a great Brembo brake system and high-quality Öhlins suspension components. This makes the Scrambler 1100 Sport Pro extremely comfortable on the one hand, but also very sporty and superior to any cafe racer in tight cornering. The look is also right, the 1100 models were designed with much more attention to detail than the 800s. As expected, the price is therefore much higher.

Powerful and powerful V2 engine with lots of character

very comfortable seating position

top Brembo brake system with cornering ABS

high-quality Öhlins suspension

easy handling

harmonious gear ratios

Really expensive

fittings could be easier to read

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

The Triumph Scrambler 1200 XE combines strong character with real versatility. It looks great, sounds fantastic, convinces on the road and gravel, but demands respect in handling and behaviour. Not an all-rounder for everyone, but a special niche bike with a lot of personality and a not inconsiderable price.

superb engine

beautiful to look at

full electronics package that can be completely deactivated if required

sublime riding experience, good bike for tall people

customisable ergonomics

pleasingly low fuel consumption and emissions

sound as bassy as ever

Exhaust heat still noticeable

original equipment tyres not up to standard

high centre of gravity

limited steering angle

sluggish direction changes

limited ergonomics when standing

sensitive in the event of a rollover

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Triumph Scrambler 1200 XE

Cijena Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Scrambler 1200 XE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe