Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Loading...

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025 u odnosu na KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt83 mmProvrt110 mm
TaktTakt53,5 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora170 KSSnaga motora173 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment124 NmOkretni moment145 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije13
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi75
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.158 ccmRadni obujam1.350 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaWP
PromjerPromjer48 mmPromjer48 mm
PutPut170 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaWP
PutPut170 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64,25 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65,2 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer280 mmPromjer267 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Radarski tempomat, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika, Ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.595 mmMeđuosovinski razmak1.558 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala847 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do860 mmVisina sjedala do867 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 lKapacitet spremnika za gorivo23 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon338 kmRaspon343 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2162 g/kmKombinirane emisije CO2155 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6,5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6,7 l / 100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaPovezivost, Sustav bez ključa, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo, Moderna elektronika, Komfor, Rasvjeta, Vjetrobran

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

With the 1390 Adventure S EVO, KTM demonstrates what is technically possible, incorporating new and improved comfort features – such as a wonderfully smooth-running automatic gearbox, adaptive cruise control and semi-active suspension into a bike that, after ten model years, is extremely well-developed and undoubtedly ranks among the sportiest touring enduro bikes. Whether you’re out for a relaxed ride, even with a passenger, or racing with a knife between your teeth on your way to the ‘King of the Pass’ – the SAS is living proof that comfort and sportiness are not mutually exclusive.

A powerful engine that performs with confidence in any situation

a perfectly tuned automatic gearbox with noticeable differences between the gear modes

a foot-operated gear lever AND paddle shifters on the handlebars

state-of-the-art electronic suspension

Front radar with useful features

sportiness

generous space, even for the pillion passenger

easy-to-read 8-inch TFT display with offline sat-nav

intuitive controls

top-class brakes

Dynamic Slip Adjuster in the optional Rally mode

The wide fuel tank means the seating position isn’t ideal

fuel consumption is relatively high

the emergency braking assistant intervenes a little too early

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Ducati Multistrada V4 Pikes Peak vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Cijena Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 1390 Super Adventure S EVO

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe