BMW F 450 GS 2026 vs. KTM 390 Adventure R 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Loading...

Tehničke specifikacije BMW F 450 GS 2026 u odnosu na KTM 390 Adventure R 2026

BMW F 450 GS 2026
KTM 390 Adventure R 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt89 mm
TaktTakt51.6 mmTakt64 mm
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora44 KS
Okretni momentOkretni moment43 NmOkretni moment39 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas38 mmProvrt za gas46 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHC, Poluga stražnje kočniceVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak420 ccmPomak398.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut180 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraizravno
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP
PutPut180 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa28.1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.9 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaJednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja, , Napredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja,

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,481 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala870 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
RasponRaspon368 kmRaspon430 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO288 g/kmKombinirane emisije CO279 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva3.8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.4 l / 100 km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, OpremaPovezivost, LED farovi, TFT zaslon, ,

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

The 390 Adventure has never been so uncompromisingly trimmed for off-road use. With powerful travel, modern electronics and less than 180 kg, the 390 Adventure R could be the long sought-after, all-rounder among touring enduros. It can easily conquer motorway stages, be chased through twisties or transmitted over hill and dale. But there is a potential catch: the engine taken from the 390 Duke is also very hungry for revs in the Adventure R. This results in constant shifting and hardly any spontaneous propulsion. This can be particularly annoying in enduro bike mode. So whether the KTM 390 Adventure R can fulfil long-standing desires remains a matter of taste.

Top ergonomics for both standing and seated riding

Adjustable suspension with plenty of reserves

State-of-the-art electronics

Good wind protection

Versatile use

Serious enduro bike tyres

Low weight

Engine needs a lot of revs for superior propulsion

engine tends to stall

brakes not very stable

focus on sportiness reduces comfort (e.g. rather hard seat)

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW F 450 GS vs KTM 390 Adventure R

Cijena BMW F 450 GS

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Cijena KTM 390 Adventure R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe