Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2023
Loading...
Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Scrambler 1200 XE 2023
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 78 mm | Provrt | 97.6 mm |
| Takt | Takt | 61.9 mm | Takt | 80 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 108 KS | Snaga motora | 90 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,250 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 90 Nm | Okretni moment | 110 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,850 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,500 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11.27 | Stupanj kompresije | 11 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | OHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 888 ccm | Pomak | 1,200 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Robna marka | Robna marka | Marzocchi | Robna marka | Showa |
| Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 47 mm |
| Put | Put | 180 mm | Put | 250 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Dvostruki ovjes |
| Robna marka | Robna marka | Marzocchi | Robna marka | Öhlins |
| Put | Put | 170 mm | Put | 250 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Vrsta okvira | Vrsta okvira | Cjevasta | Vrsta okvira | Dvostruka podloga |
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.4 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 26.9 stupanj |
| Trag | Trag | 102.7 mm | Trag | 129.2 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
| Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 255 mm | Promjer | 255 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
| Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tire pressure monitoring system, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 100 mm | Širina prednje gume | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 90 % | Visina prednje gume | 90 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 19 inč | Promjer prednje gume | 21 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 150 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 70 % | Visina stražnje gume | 70 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Širina | Širina | 930 mm | Širina | 905 mm |
| Visina | Visina | 1,460 mm | Visina | 1,250 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,556 mm | Međuosovinski razmak | 1,570 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 820 mm | Visina sjedala | 870 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 219 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 230 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 20 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 16 l (nisko) |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
| Raspon | Raspon | 425 km | Raspon | 347 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 108 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 105 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.7 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 4.6 l / 100 km |
Oprema
| Oprema | Oprema | Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, USB socket | Oprema | LED farovi, TFT zaslon |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

The flagship of the Tiger 900 road models. Practically every conceivable feature is on board as standard. With more power and performance, the 2024 Tiger 900 GT Pro is now even easier and more enjoyable to throw into the bend, and even more fun to throw out of the bend.
Stained seats for rider and passenger as standard
Heated low seat (800mm) available
Electronically adjustable rear suspension
Very smooth throttle response
Good smoothness thanks to handlebar damping
Easily accessible bike
Good compromise between smoothness and sportiness
Relatively high price
No radar system
No longer A2 compliant
Display rather sluggish
Triumph Scrambler 1200 XE 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Scrambler 1200 XE
Price Triumph Tiger 900 GT Pro
Model year
Current average market prices
Price Triumph Scrambler 1200 XE
Model year
Current average market prices





















