Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Triumph Thunderbird LT 2016

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird LT 2016

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Triumph Thunderbird Commander 2014 compared to Triumph Thunderbird LT 2016

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird LT 2016

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird LT 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°	Vrsta motora	Ugrađeno s radilicom na 270°
Provrt	Provrt	107.1 mm	Provrt	107.1 mm
Takt	Takt	94.3 mm	Takt	94.3 mm
Snaga motora	Snaga motora	94 KS	Snaga motora	94 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,400 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,400 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	151 Nm	Okretni moment	151 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,550 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,550 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.7	Stupanj kompresije	9.7
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Remen
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,699 ccm	Pomak	1,699 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa

Stražnji ovjes

Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Dvostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi	Vrsta okvira	Dvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Robna marka	Robna marka	Nissin	Robna marka	Nissin

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	140 mm	Širina prednje gume	150 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	75 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	16 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	200 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	50 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,442 mm	Dužina	2,546 mm
Širina	Širina	990 mm	Širina	956 mm
Visina	Visina	1,225 mm	Visina	1,225 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,665 mm	Međuosovinski razmak	1,665 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	700 mm	Visina sjedala	700 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	348 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	380 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	22 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	22 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Thunderbird Commander 2014

The Triumph Thunderbird Commander can't keep up with the performance of the Ducati Diavel, but it surprises even more than the Italian with its agile performance. It's amazing how quickly you can zip around the bends in comparative stability despite the dragging running boards. When the going gets really tight, the Diavel is no longer any fun. In terms of looks, it goes the classic route with all its chrome and holds the flag high for the typical cruiser. In any case, we wouldn't want to miss either the Ducati Diavel or the Triumph Thunderbird Commander in the wide-ranging motorbike world!

Typical and classy cruiser look with lots of chrome

parallel twin with enormous torque

comfortable seating position

stable handling

good brakes.

Very high weight

little lean angle clearance