Zero DSR/X 2022 vs. Zero SR/F 2023

Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2023

Otkrijte naše gume za avanture

ContiTrailAttack 3, TKC 70, TKC 70 Rocks & TKC 80

Details

Technical Specifications Zero DSR/X 2022 compared to Zero SR/F 2023

Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2023

Zero DSR/X 2022

Zero SR/F 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Električni sustav	Vrsta motora	Električni sustav
Snaga motora	Snaga motora	100 KS	Snaga motora	110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	3,650 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	225 Nm	Okretni moment	190 Nm
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Remen
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	Zrak

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	47 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	190 mm	Put	120 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Put	Put	190 mm	Put	140 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	25 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65.5 stupanj
Trag	Trag	109 mm	Trag	94 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Jedan disk	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	265 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Kombinirani kočni sustav, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	170 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	60 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,525 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	828 mm	Visina sjedala	787 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	Težina s praznim spremnicima za tekućine	190 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine	220 kg
Maksimalna brzina	Maksimalna brzina	180 km/h	Maksimalna brzina	200 km/h
Raspon	Raspon	172 km	Raspon	259 km

Pros and Cons in comparison

Zero DSR/X 2022

The Zero DSR/X has the potential to make e-motorcycles attractive to a broader mass. Its handling characteristics deserve high praise, the power is sensational, the range is absolutely suitable for everyday use. It's quite conceivable that some touring enduro riders might weaken after a test ride. Zero has delivered a big hit here - there's no other way to sum it up.

extremely high-torque engine (225 Nm)

very easy to drive

great, neutral handling

good equipment

perfect throttle response

range suitable for everyday use.

still high entry-level price

only two colour options

somewhat cumbersome menu navigation