QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Loading...

Pregled - QJ Motor SRT 700 X 2023 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Tehničke specifikacije QJ Motor SRT 700 X 2023 u odnosu na Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

QJ Motor SRT 700 X 2023
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt83 mmProvrt92 mm
TaktTakt64.5 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora73.5 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,500 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak698 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut125 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut160 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa68 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.5 stupanj
TragTrag140 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer256 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,200 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina860 mm
VisinaVisina1,480 mmVisina1,340 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,505 mmMeđuosovinski razmak1,535 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2118 g/kmKombinirane emisije CO2116 g/km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

The Honda NT1100 has evolved significantly from 2022 to 2025 - although already a satisfactory bike. While the basic concept of a comfortable, reliable and efficient touring bike has been retained, the numerous improvements ensure that the new NT1100 is even better equipped for long journeys. The semi-active suspension, available for the first time, expands its comfort zone enormously, enabling more riding pleasure with the same, if not higher, level of comfort. Those who already liked the 2022 model will love the 2025 version.

Improved engine performance

Versatile, semi-active suspension

Efficient DCT transmission

First-class wind and weather protection

Modernised electronics

Practical features

Optional accessory packages

Optimised ergonomics

Versatility

High vehicle weight

Low ground clearance

Limited colour options

Average braking performance

Turbulence on the helmet with high windshield position and tall rider

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena QJ Motor SRT 700 X vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cijena QJ Motor SRT 700 X

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe