QJ Motor SRT 700 X 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Tehničke specifikacije QJ Motor SRT 700 X 2024 u odnosu na Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	83 mm	Provrt	84 mm
Takt	Takt	64,5 mm	Takt	70 mm
Snaga motora	Snaga motora	73,5 KS	Snaga motora	83 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8.500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	67 Nm	Okretni moment	78 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6.800 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	698 ccm	Radni obujam	776 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Put	Put	125 mm	Put	220 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	160 mm	Put	220 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	68 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62 stupanj
Trag	Trag	140 mm	Trag	114 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	110 mm	Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	80 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.200 mm	Dužina	2.345 mm
Širina	Širina	925 mm	Širina	975 mm
Visina	Visina	1.480 mm	Visina	1.310 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.505 mm	Međuosovinski razmak	1.570 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	830 mm	Visina sjedala	855 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	19,5 l	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l

Prednosti i nedostaci u odnosu na

QJ Motor SRT 700 X 2024

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Suzuki V-Strom 800DE 2024

It's amazing how much an unagitated, practical all-round motorbike like the Suzuki V-Strom 800DE can get into your heart. It doesn't flaunt its performance figures, it doesn't impress with its futuristic design, it doesn't clamour for attention. Instead, it does something much more important: it becomes more familiar, more reliable, more likeable with every kilometre ridden. After days of intensive use through challenging off-road terrain, this bike has turned out to be what you need most on long journeys - an unagitated, robust, uncompromising partner that simply works.

Cultivated, sensitively responsive engine with high running culture

excellent reponsiveness in all situations

robust, solid workmanship with a high level of confidence

balanced suspension for lengthy tours and moderate off-road

precise quickshifter as standard

practical seating position for sitting and standing

sufficient ground clearance and sensible suspension travel reserves

confident behaviour with extreme height differences and temperature changes

very robust overall impression

Sharp knee angle for riders with long legs on standard seat

maximum lean angle on tarmac brakes sporty riders

adjustable windscreen only with tools

no standard heated grips despite touring orientation

compact windscreen offers somewhat meagre wind protection

slightly higher weight than direct competitors interferes with manoeuvring

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena QJ Motor SRT 700 X vs Suzuki V-Strom 800DE

Cijena QJ Motor SRT 700 X

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Suzuki V-Strom 800DE

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene