Ducati Multistrada 1200 2010 vs. KTM 990 Supermoto T 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

KTM 990 Supermoto T 2009

Pregled - Ducati Multistrada 1200 2010 vs KTM 990 Supermoto T 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

KTM 990 Supermoto T 2009

Oglas

Tehničke specifikacije Ducati Multistrada 1200 2010 u odnosu na KTM 990 Supermoto T 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

KTM 990 Supermoto T 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

KTM 990 Supermoto T 2009

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	106 mm	Provrt	101 mm
Takt	Takt	67.9 mm	Takt	62.4 mm
Snaga motora	Snaga motora	149 KS	Snaga motora	116 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	118.7 Nm	Okretni moment	97 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11.5	Stupanj kompresije	11.5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,198.4 ccm	Pomak	999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	WP

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	Marzocchi	Robna marka	WP

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,530 mm	Međuosovinski razmak	1,510 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	855 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Ducati Multistrada 1200 2010

In its brochures, Ducati often speaks of "4 bikes in one motorbike", but this is a slight understatement. These 4 riding modes can be freely configured. The rider then has a little night reading in front of him in the form of the manual, but can actually adapt each mode to his preferences in terms of chassis, engine, ABS and DTC.

Simple chassis

good handling

traction control

ABS

very powerful

comfortable

efficient wind protection.

Small luggage compartment

idle speed sensor not working accurately.