Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 500 SE 2025 vs Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Tehničke specifikacije Kawasaki Z 500 SE 2025 u odnosu na Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki ER-6n 2016
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki ER-6n 2016
Kawasaki ER-6n 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt70 mmProvrt83 mm
TaktTakt58.6 mmTakt60 mm
Snaga motoraSnaga motora45.4 KSSnaga motora72 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment42.6 NmOkretni moment64 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.3 Stupanj kompresije10.8
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak451 ccmPomak649 ccm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,995 mmDužina2,110 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina770 mm
VisinaVisina1,055 mmVisina1,110 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,410 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)172 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)208 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

The Kawasaki Z500 SE is an impressive naked bike that impresses with its powerful two-cylinder engine and sporty suspension. Although the seating position for taller riders and the limited electronic Advanced Rider Assistance Systems have been criticised, the Z500 offers a sporty and fun riding experience. The smooth transmission and soft clutch contribute significantly to the riding pleasure. Overall, the Z500 is an excellent bike for those looking for an agile naked bike that stands out in its class. Finally a bike that is lightweight but doesn't look cheap and puny. Really cool!

Engine appears sufficiently dimensioned and really grown-up

Playful handling

Pleasant ergonomics for smaller riders

Balanced and firm suspension

Smooth clutch

Good stability and precise feedback

Good power in all rev ranges

Buttery smooth clutch and gearstick

Uncomfortable seating position for taller riders

Annoying vibrations from 4000 rpm - audible plastic parts reduce the feeling of value

Brakes are less sporty than the engine - be careful on long and sporty passages

Conservative ABS that intervenes too early

Display difficult to adjust - you always have to take your hand off the handlebars to fiddle with the display

Tight suspension can be uncomfortable on longer journeys

No traction control

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

The engine is hearty and a lot of fun, plus the ER shines with a Japanese meticulous finish and a fighting price.

Solid handling

high quality level

weak brake

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena Kawasaki Z 500 SE vs Kawasaki ER-6n

Cijena Kawasaki Z 500 SE

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki ER-6n

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Kawasaki ER-6n 2014
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-6n 2014 vs
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-5 2005
VS.
Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-5 2005 vs
Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki Z 650 2021
VS.
Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki Z 650 2021 vs
Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki ER-6n 2009
VS.
Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki ER-6n 2009 vs
Kawasaki Z 750 2009

Suzuki SV 650 2020
VS.
Kawasaki ER-6n 2016

Suzuki SV 650 2020 vs
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2010
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Kawasaki ER-6n 2010 vs
Kawasaki Z 650 2020

Yamaha XJ6 2012
VS.
Kawasaki ER-6n 2012

Yamaha XJ6 2012 vs
Kawasaki ER-6n 2012

Yamaha MT-07 2021
VS.
Kawasaki ER-6n 2016

Yamaha MT-07 2021 vs
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6f 2008
VS.
Kawasaki ER-6n 2014

Kawasaki ER-6f 2008 vs
Kawasaki ER-6n 2014

Kawasaki ER-6n 2016
VS.
Kawasaki Z900 2021

Kawasaki ER-6n 2016 vs
Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSR 600 2009
VS.
Kawasaki ER-6n 2009

Suzuki GSR 600 2009 vs
Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2011
VS.
BMW F 800 R 2010

Kawasaki ER-6n 2011 vs
BMW F 800 R 2010

Kawasaki ER-6n 2011
VS.
Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki ER-6n 2011 vs
Kawasaki Ninja 650 2018

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH