BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Tehničke specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2019 u odnosu na CFMOTO 800MT Touring 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2019
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora89.8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,254 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopski ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer37 mmPromjer160 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

PutPut220 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer320 mm
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,270 mmDužina2,234 mm
ŠirinaŠirina952 mmŠirina853 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,504 mmMeđuosovinski razmak1,531 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

The all-purpose weapon from Bavaria that can also handle ambitious off-road rides with ease. Thanks to an extra 2 centimetres of suspension travel and 10 litres more fuel in the tank, no tour is too far and no challenge too great. The comparatively low centre of gravity helps with handling and the more powerful engine brings it much closer to the normal R 1250 GS in terms of riding dynamics. In the new 1250 model generation, it offers not only the revised engine, which brings even better rideability, but also a plus in standard equipment and safety. The fiercest competitor for the Adventure is nevertheless lurking in its own house, because even the conventional, less expensive GS is already a fine all-rounder.

Great ride comfort

extreme range

good ergonomics

excellent weather protection

bulbous torque

clean response

generally good rideability due to low centre of gravity

customisation options.

High weight noticeable in the braking zone

high price

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

The CFMOTO 800MT Touring is a relaxed, road-oriented touring enduro with a sensational amount of equipment for its price class. In riding mode, it scores points with the lively 790cc two-cylinder from the KTM 790 models and a fully adjustable chassis. On tour, you'll be pleased with the standard heated seats, heated grips, cruise control and quickshifter. It comes pretty close to the established players in the touring enduro sector, but has a few idiosyncrasies here and there, such as the cruise control that can only maintain speed up to 120 km/h. Apart from that, however, it's a good bike. Apart from that, however, it's a good bike with a top price-performance ratio.

Very much equipment for the price class (main stand, cruise control, heated grips, heated seats, connectivity, TFT display, quickshifter, riding modes, crash bars, etc.)

Lively, lively engine

Fully adjustable chassis

Relaxed ergonomics

Good wind protection with adjustable windshield

Cruise control only goes up to 120 km/h

Standard driving mode is missing in addition to Sport and Rain

No traction control

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1250 GS Adventure vs CFMOTO 800MT Touring

Cijena BMW R 1250 GS Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena CFMOTO 800MT Touring

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe