KTM 1050 Adventure 2015 vs. KTM 200 EXC 2014

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 200 EXC 2014

KTM 200 EXC 2014

Loading...

Pregled - KTM 1050 Adventure 2015 vs KTM 200 EXC 2014

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 200 EXC 2014

KTM 200 EXC 2014

Tehničke specifikacije KTM 1050 Adventure 2015 u odnosu na KTM 200 EXC 2014

KTM 1050 Adventure 2015
KTM 200 EXC 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt103 mmProvrt64 mm
TaktTakt63 mmTakt60 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktDvotaktni
PomakPomak1,050 ccmPomak193 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume120 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,471 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala960 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

The KTM 1050 Adventure picks up where the 990 Adventure left off a few years ago: Around 100 hp of power, playful handling and as much or as little electronics as is currently state-of-the-art. The engine is anything but weak, ABS and traction control regulate safely and inconspicuously and the handling is extremely fun-oriented, partly because of the relatively narrow tyres. And all this at a price that is only undercut by a few competitors in the league of big touring enduros. Sad as it may be, the two 1190 Adventures and, above all, the flagship 1290 Super Adventure, have soared in price to very high levels. And that is precisely why the KTM 1050 Adventure is perhaps the most coherent of the four Adventure models.

powerful, cultivated engine

: disengageable ABS

adjustable traction control

agile handling

adjustable ergonomics

prestigious look similar to the big sisters

height-adjustable windshield

low weight

affordable price.

Rev limiter already kicks in at 8500 revs

wind protection not quite optimal

KTM 200 EXC 2014

KTM 200 EXC 2014

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena KTM 1050 Adventure vs KTM 200 EXC

Cijena KTM 1050 Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena KTM 200 EXC

Nažalost, podaci koji su nam dostupni nisu dovoljni za pružanje smislenih informacija o cijeni za taj model.

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH