Harley-Davidson LiveWire ELW 2020 vs. LiveWire One 2023

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

LiveWire One 2023

Tehničke specifikacije Harley-Davidson LiveWire ELW 2020 u odnosu na LiveWire One 2023

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

LiveWire One 2023

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

LiveWire One 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Električni sustav	Vrsta motora	Električni sustav
Snaga motora	Snaga motora	98 KS	Snaga motora	100 KS
Okretni moment	Okretni moment	110 Nm	Okretni moment	114 Nm

Prednji ovjes

Tehnologija	Tehnologija	Veliki klip	Tehnologija	Veliki klip
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa

Šasija

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	300 mm

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	249 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	254 kg
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A
Raspon	Raspon	225 km	Raspon	225 km

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Harley-Davidson LiveWire ELW 2020

The Livewire is a bold first step from Harley-Davidson. It rides cool and casual, but overall a little uncomfortable on longer tours. The sluggish turn-in behaviour is forgiven if you don't expect a classic naked bike. It is more likely to pass for a naked cafe racer. But only if the café is not too far away.

Fierce acceleration

super-tuned drive

high-quality traction control and sporty ABS

high-quality brakes and good chassis

low-maintenance overall concept.

Maximum charging power should be increased to further reduce charging time

in practice, unsuitable splash guard on rear wheel

fast charging stations in the Alps are still scarce

high weight causes understeer