BMW R 18 2020 vs. Yamaha XVS 1300 A 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Yamaha XVS 1300 A 2009

Yamaha XVS 1300 A 2009

Loading...

Tehničke specifikacije BMW R 18 2020 u odnosu na Yamaha XVS 1300 A 2009

BMW R 18 2020
Yamaha XVS 1300 A 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt107.1 mmProvrt100 mm
TaktTakt100 mmTakt83 mm
Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora73 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi728 okr./min
Okretni momentOkretni moment168 NmOkretni moment106 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.6 Stupanj kompresije9.5
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna ploča, SuhoVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak1,802 ccmPomak1.304 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume16 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,440 mmDužina2,490 mm
ŠirinaŠirina964 mmŠirina980 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,731 mmMeđuosovinski razmak1,690 mm
Visina sjedalaVisina sjedala690 mmVisina sjedala715 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

The BMW R 18 is a beautifully made motorbike. Everything about it is genuine. The big boxer will delight friends of the BMW brand, but also friends of extroverted mechanical motorbike technology. In driving mode, the engine is pleasant to dose and thus fits well with the accessible handling. The equipment options are almost limitless. In terms of driving dynamics, chassis and electronics package, BMW is not breaking any new ground. It is a well-made classic beautiful cruiser. The seating position heats up the tempers. During the test ride, however, the journalists coped well with it. It tends to be a little more difficult to sit on the bike with long legs.

Authentic appearance

elaborately staged, beautifully air-cooled boxer engine

pleasant metering, good pull

wide range of driving modes

high-quality and loving details

many options for customisation

precise gearbox

easy handling.

Roughly controlled traction control

no foot-forward seating position possible - somewhat annoying for long legs

Yamaha XVS 1300 A 2009

Yamaha XVS 1300 A 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 18 vs Yamaha XVS 1300 A

Cijena BMW R 18

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Yamaha XVS 1300 A

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe