BMW R 1250 RT 2022 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Pregled - BMW R 1250 RT 2022 vs Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Tehničke specifikacije BMW R 1250 RT 2022 u odnosu na Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	102.5 mm	Provrt	98.4 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	111.1 mm
Snaga motora	Snaga motora	136 KS	Snaga motora	84 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,750 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	3,500 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	143 Nm	Okretni moment	134 Nm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.5	Stupanj kompresije	9.6
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Remen
Hlađenje	Hlađenje	tekućina – zrak	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	1,254 ccm	Pomak	1,690 ccm

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	65 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,222 mm	Dužina	2,430 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,485 mm	Međuosovinski razmak	1,625 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	715 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	25 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	22.7 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1250 RT 2022

The BMW R 1250 RT simply feels superior when touring. The heavy bike sits compactly in the hand and wags nimbly through the bends. A great touring motorbike.

Great wind and weather protection

Great boxer engine

Powerful acceleration

Easy engine modulation

Well-designed controls

Great integrated luggage

High stability even at high speeds

Somewhat cumbersome when manoeuvring

gear changes at low revs a little choppy

opaque pressure point of the brakes