BMW R 1250 RT 2022 vs. Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Pregled - BMW R 1250 RT 2022 vs Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Oglas

Tehničke specifikacije BMW R 1250 RT 2022 u odnosu na Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

BMW R 1250 RT 2022

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Bokser	Vrsta motora	V
Provrt	Provrt	102.5 mm	Provrt	100 mm
Takt	Takt	76 mm	Takt	111 mm
Okretni moment	Okretni moment	143 Nm	Okretni moment	139 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	12.5	Stupanj kompresije	10
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	Remen
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	OHV
Hlađenje	Hlađenje	tekućina – zrak	Hlađenje	Zrak
Pomak	Pomak	1,254 ccm	Pomak	1,744.99 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopski ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	37 mm	Promjer	43 mm
Put	Put	120 mm	Put	130 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	136 mm	Put	86 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.1 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	60 stupanj
Trag	Trag	116 mm	Trag	150 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Jedan disk
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	300 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	276 mm	Promjer	292 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	70 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	18 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,222 mm	Dužina	2,325 mm
Širina	Širina	985 mm	Širina	972 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,485 mm	Međuosovinski razmak	1,625 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	805 mm	Visina sjedala	680 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	25 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18.9 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1250 RT 2022

The BMW R 1250 RT simply feels sovereign on the grand tour. We rode the 2020 model and are already thrilled with this version. The heavy motorbike is compact in the hand and wobbles through the bends with lightning speed. A great touring motorbike.

Superb wind and weather protection

Great boxer engine

Powerful power

Easy engine control

Well-designed controls

Great integrated panniers

High stability even at high speeds

Slightly cumbersome to manoeuvre

topcase lock presented itself as somewhat stiff

gearshifts somewhat stiff at low revs