BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Triumph Tiger 1200 XRx 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Loading...

Tehničke specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2023 u odnosu na Triumph Tiger 1200 XRx 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt102,5 mmProvrt85 mm
TaktTakt76 mmTakt71,4 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora141 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.350 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment122 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.600 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,5 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.254 ccmRadni obujam1.215 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleleverPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer37 mmPromjer48 mm
PutPut210 mmPut190 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut220 mmPut193 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65,1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66,8 stupanj
TragTrag95,4 mmTrag99,9 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer305 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer282 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.270 mmDužina2.230 mm
ŠirinaŠirina980 mmŠirina830 mm
VisinaVisina1.460 mmVisina1.470 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.504 mmMeđuosovinski razmak1.520 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala835 mm
Visina sjedala doVisina sjedala do910 mmVisina sjedala do855 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo30 lKapacitet spremnika za gorivo20 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

The large GS Adventure is and always will be a superb bike for all types of terrain – even on tight twisties. The low centre of gravity of the boxer engine, the longitudinally mounted crankshaft, the upright riding position and the powerful yet easily controllable torque at low revs are simply a force to be reckoned with. Although the Adventure version is heavier and has a seat with a higher height – which makes turning and manoeuvring significantly more difficult – in terms of performance, the engine in the large GS Adventure still packs so much punch that you can really let rip. The BMW’s braking system is rock-solid and offers excellent modulation, and the features and electronics can be thoroughly upgraded – provided you tick the relevant boxes on the order form. This naturally drives up the price, but that clearly doesn’t bother the many fans of the hefty GS Adventure.

A high-torque motor that accelerates powerfully from low revs

a low centre of gravity ensures surprisingly accessible handling

practical features on board for frequent riders

a massive range of 600 km

astonishingly low fuel consumption

good protection against wind and weather

excellent riding comfort

powerful motor

superb electronics

easy-to-read display

a confident feel in the saddle

practical riding aids

excellent ergonomics for taller riders

Heavy

gear changes at low revs are a little jerky

rugged appearance with little elegance

expensive in the fully equipped version

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Triumph Tiger 1200 XRx 2018

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW R 1250 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 XRx

Cijena BMW R 1250 GS Adventure

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Triumph Tiger 1200 XRx

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe