Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda CB650R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CB650R 2020

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 compared to Honda CB650R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CB650R 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CB650R 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	92 mm	Provrt	67 mm
Takt	Takt	81.5 mm	Takt	46 mm
Snaga motora	Snaga motora	102 KS	Snaga motora	95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	7,500 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	105 Nm	Okretni moment	64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,500 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10.1	Stupanj kompresije	11.6
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Pokretanje	Pokretanje	Tranzistor	Pokretanje	Digitalno, Tranzistor
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Dvije spojke	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,084 ccm	Pomak	649 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	45 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	230 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	220 mm	Put	128 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje
Materijal	Materijal	Aluminij	Materijal	Aluminij

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	62.5 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.5 stupanj
Trag	Trag	113 mm	Trag	101 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	310 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno, Val	Tehnologija	Val

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	256 mm	Promjer	240 mm
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Jedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,330 mm	Dužina	2,130 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	780 mm
Visina	Visina	1,395 mm	Visina	1,075 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,575 mm	Međuosovinski razmak	1,450 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	850 mm	Visina sjedala	810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	248 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	202 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	24.8 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	15.4 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	LED farovi	Oprema	LED farovi

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Who said you need 150 hp or more to be in the "upper class"? The Adventure Sports offers everything a comfortable touring enduro needs, and with its electronic chassis and all conceivable safety features, it needs fear no comparison. Ready for the big tour and, thanks to a range of well over 400 kilometres, also for really long stages, you don't have to stop at all on unpaved roads thanks to the ample suspension travel, and you'll get further than many might think.

powerful engine

wonderfully functioning semi-active chassis

sophisticated electronic driving aids

touchscreen colour display

good ergonomics

long-distance capability

almost "too good" wind protection

confusing flood of buttons on the left handlebar

weight

the price, even if it may be justified

Honda CB650R 2020

Honda's CB650R proves brilliantly that four-cylinder naked bikes with little displacement are also a real source of joy on the country road. The engine tuning gives enough pressure from the hairpin bend and rewards with a wonderful four-cylinder shriek after a short wait. The suspension components clearly attempt a balancing act between everyday life and sportiness, which is why unrest can quickly be found in the vehicle when approaching the cornering at a brisk pace. Somehow, however, this imperfection gives the Honda a lot of character and gives the rider the feeling of having to actively integrate himself into the action. For country road racers with a daily commute, a real recommendation!

Rev-happy engine

reasonable power

sporty seating position

wide handlebars

very rideable motorbike

comfortable for everyday use

pretty display.

Weakness in the chassis can be seen as a disadvantage

not as much power from the hairpin as two-cylinder competition