BMW S 1000 RR 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Loading...

Pregled - BMW S 1000 RR 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Tehničke specifikacije BMW S 1000 RR 2019 u odnosu na Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

BMW S 1000 RR 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt80 mmProvrt67 mm
TaktTakt49.7 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora207 KSSnaga motora134 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment66.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu68 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.3 Stupanj kompresije13.3
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak599 ccm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi, Perimetar, Ekstrudirani profil

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Visina sjedalaVisina sjedala824 mmVisina sjedala815 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

The new 2019 BMW S 1000 RR is a completely new supersports bike. It has become significantly more compact and, above all, lighter. The machine is incredibly easy to control and, compared to the previous model, almost feels like a 600! The seating position and the entire set-up of the machine have become much sportier, but can be brought to the tarmac in a much more user-friendly way thanks to the significantly improved electronics package, the saved weight and, last but not least, the almost linear power delivery of the power unit - bravo! Unfortunately, there is still one downer: if you want to benefit from the innovations to the maximum, you have to put a maximum number of crosses in the dealer's box. In return, however, you can create your own individual BMW!

Very linear power delivery, which makes it much more controllable and certainly faster for most riders. Wide rev range and pleasant dosing...

The new DDC of the RR works even more precisely and offers you TOP performance

Super electronics package

Excellent shift assistant

More active, i.e. sportier, seating position

High-quality details such as frame, swingarm and display make the heart beat faster

... Unfortunately, the machine has lost a certain amount of "thrill" due to the linear power delivery

the new S 1000 RR is almost "too perfect"

menu navigation takes some time to get used to

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cijena BMW S 1000 RR

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena Kawasaki Ninja ZX-6R

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH