Triumph Scrambler 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Pregled - Triumph Scrambler 2009 vs Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Oglas

Tehničke specifikacije Triumph Scrambler 2009 u odnosu na Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada 1200 2010

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	90 mm	Provrt	106 mm
Takt	Takt	68 mm	Takt	67.9 mm
Snaga motora	Snaga motora	58 KS	Snaga motora	149 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	6,800 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	68 Nm	Okretni moment	118.7 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	4,750 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,500 okr./min
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	Dezmodromski sustav, DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	865 ccm	Pomak	1,198.4 ccm

Prednji ovjes

Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Marzocchi

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Marzocchi

Prednje kočnice

Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,213 mm	Dužina	2,150 mm
Visina	Visina	1,202 mm	Visina	1,400 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,500 mm	Međuosovinski razmak	1,530 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	825 mm	Visina sjedala	850 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	Težina s praznim spremnicima za tekućine	205 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine	189 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	16 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Triumph Scrambler 2009

The Scrambler has an extremely distinctive way of presenting itself and the rider: Conveying coolness. And as for the conversion possibilities: they are endless.

Robust

exhaust becomes a visual highlight

unique concept

comfortable saddle.

Very high dead weight

legs heat up over time

sluggish in curves.

Ducati Multistrada 1200 2010

In its brochures, Ducati often speaks of "4 bikes in one motorbike", but this is a slight understatement. These 4 riding modes can be freely configured. The rider then has a little night reading in front of him in the form of the manual, but can actually adapt each mode to his preferences in terms of chassis, engine, ABS and DTC.

Simple chassis

good handling

traction control

ABS

very powerful

comfortable

efficient wind protection.

Small luggage compartment

idle speed sensor not working accurately.

Oglas