Indian Chief Dark Horse 2021 vs. BMW R 1250 RT 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

BMW R 1250 RT 2022

Pregled - Indian Chief Dark Horse 2021 vs BMW R 1250 RT 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

BMW R 1250 RT 2022

Oglas

Tehničke specifikacije Indian Chief Dark Horse 2021 u odnosu na BMW R 1250 RT 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

BMW R 1250 RT 2022

Indian Chief Dark Horse 2021

BMW R 1250 RT 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Bokser
Provrt	Provrt	103.2 mm	Provrt	102.5 mm
Takt	Takt	113 mm	Takt	76 mm
Okretni moment	Okretni moment	162 Nm	Okretni moment	143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3,200 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,250 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	11	Stupanj kompresije	12.5
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	Provrt za gas	54 mm	Provrt za gas	52 mm
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	kardanski sklop
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Pomak	Pomak	1,890 ccm	Pomak	1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopski ovjes
Put	Put	132 mm	Put	120 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Jednostruki stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	75 mm	Put	136 mm
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	29 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	64.1 stupanj
Trag	Trag	131.5 mm	Trag	116 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	320 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	300 mm	Promjer	276 mm
Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	60 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	65 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,286 mm	Dužina	2,222 mm
Širina	Širina	922 mm	Širina	985 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,626 mm	Međuosovinski razmak	1,485 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	662 mm	Visina sjedala	805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	304 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	279 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15.1 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	25 l (nisko)

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Indian Chief Dark Horse 2021

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R 1250 RT 2022

The BMW R 1250 RT simply feels sovereign on the grand tour. We rode the 2020 model and are already thrilled with this version. The heavy motorbike is compact in the hand and wobbles through the bends with lightning speed. A great touring motorbike.

Superb wind and weather protection

Great boxer engine

Powerful power

Easy engine control

Well-designed controls

Great integrated panniers

High stability even at high speeds

Slightly cumbersome to manoeuvre

topcase lock presented itself as somewhat stiff

gearshifts somewhat stiff at low revs

Oglas