Akrapovič: novi titanski ispusi za Ducati Monster i DesertX

Akrapovič svoju Ducati ponudu proširuje odjednom dvostruko. Proizvođač ispušnih sustava predstavlja dva potpuno nova sustava iz linije Slip-On Line (Titanium) za Ducati Monster V2 i DesertX. Dizajn se nadovezuje na već prepoznatljiv oblikovni jezik Akrapovičevih ispuha za Ducatijeve V2 motocikle. Uz to, prema proizvođaču, donose materijale provjerene u utrkama, manju težinu i dubok, živahan zvuk koji bi trebao naglasiti karakter dvocilindraša.

Kod Ducatija Monster V2 Akrapovič je ispuh stavio na dijetu: novi titanski sustav, prema proizvođaču, teži 9,1 posto manje od serijskog ispuha. Na vlastitom dinamometru Akrapovič u usporedbi s Monsterom V2 sa standardnim ispuhom bilježi i porast snage od 1,9 kW (2,6 KS) pri 9.000 o/min. Za okretni moment proizvođač navodi porast od 1,9 Nm pri 8.500 o/min. Podaci se dakle odnose na dobitke pri navedenim brojevima okretaja.

Kod Ducatija DesertX postotna ušteda težine još je veća: ovdje Akrapovič navodi 13,1 posto u odnosu na serijski ispuh. Pod istim uvjetima na vlastitom dinamometru proizvođač mjeri porast od 1,1 kW (1,5 KS) i 1,0 Nm, oboje pri 8.500 o/min. I kod DesertX-a podaci o snazi i okretnom momentu odnose se na usporedbu sa serijskim ispušnim sustavom.

Oba završna prigušivača imaju pjeskarenu vanjsku oblogu od kvalitetnog, laganog titana i unutarnju strukturu od nehrđajućeg čelika. Integrirani utisnuti uzorak daje vizualni naglasak, a ujedno bi trebao doprinijeti čvrstoći i izdržljivosti prigušivača. Karbonska završna kapica izrađuje se ručno. Njezini detalji preuzimaju utisnuti uzorak titanske obloge, tako da se pojedine komponente dizajnerski skladno uklapaju.

Ručno je izrađen i toplinski štit od karbona. On bi trebao štititi opremu vozača od topline te nadopunjuje kombinaciju materijala obaju sustava. Akrapovič time vidljive titanske i karbonske dijelove povezuje s konkretnom zaštitnom funkcijom.

Oba slip-on sustava, prema Akrapoviču, ispunjavaju zahtjeve norme Euro 5+ i imaju EC/ECE homologaciju. Montažu proizvođač opisuje kao jednostavan plug-and-play postupak. Novo mapiranje pritom nije potrebno. Za vas to prema podacima proizvođača znači: prelazak na novi sustav ne zahtijeva prilagodbu postavljanja motora.

Za koje su motocikle predviđeni novi slip-on sustavi? Akrapovič predstavlja dva nova sustava iz linije Slip-On Line (Titanium) za Ducati Monster V2 i Ducati DesertX.

Koliko težine štede novi sustavi? Prema Akrapoviču, ispuh za Monster V2 lakši je 9,1 posto od serijskog dijela. Kod DesertX-a ušteda iznosi 13,1 posto u odnosu na serijski ispuh.

Mora li se mijenjati postavljanje motora? Ne. Prema proizvođaču, montaža se obavlja po principu plug-and-play, bez remapiranja. Oba sustava ispunjavaju Euro 5+ i imaju EC/ECE homologaciju.