Kawasaki Z650 S 2026: Svjež Sugomi dizajn za Naked Bike

S novim modelom Z650 S, Kawasaki predstavlja znatno prerađenu verziju popularnog Naked Bike-a srednje klase. Oslanjajući se na provjerenu tehniku Z650, modelna godina 2026. donosi novu ergonomiju, preinačeni dizajn i modernu opremu kako bi se ulazak u Z-svijet dodatno poboljšao. Poznati 649 cm³ paralelni twin ostaje, ali je obogaćen dodatnim značajkama poput kontrole trakcije i opcionalnog Quickshiftera.

Kawasaki Z650 S 2026 je ergonomski ponovno podešena. Cilj: Veća udobnost u svakodnevnoj vožnji i sportskiji položaj sjedenja. U tu svrhu, upravljač je pomaknut 40 mm naprijed, 10 mm više i 30 mm šire. Položaj laktova je otvoreniji, a sjedeći položaj blago nagnut prema naprijed.

I sjedalo je doživjelo promjene: nova sjedeća površina je približno 15 mm viša nego kod prethodnog modela. Šire površine i više podstave poboljšavaju udobnost za vozača i suvozača, pri čemu suvozač profitira od dodatnih 10 mm pjene i 20 mm povećanja širine. Opcionalno su dostupne Style sjedalo i Ergo-Fit varijanta koja je 20 mm niža.

Nova pozicija oslonaca za noge trebala bi omogućiti više slobode za koljena, čime se bolje prilagođava dužim vožnjama - prema Kawasakiju, to je dobitak u svakodnevnoj praktičnosti i sportskom duhu. Mali, ali značajan detalj: Ispod suvozačkog sjedala nalazi se pretinac za U-bravu ili sitnice.

Kawasaki ostaje vjeran Sugomi dizajnerskom jeziku, ali ga za Z650 S interpretira na moderan način. Novi trodijelni LED far - koji se sastoji od dva gornja kratka svjetla i jednog donjeg dugog svjetla - dominira kompaktnim prednjim dijelom i kao da je preslikan sa starije sestre Z900. Bočni izgled također djeluje mišićavije. Široki elementi oklopa s naznačenim ventilacijskim otvorima i heksagonalnim teksturama stvaraju dubinu. Prema Kawasakiju, vozač bi se trebao osjećati kao da vozi veći motor.

LED stražnje svjetlo i pokazivači smjera također su dio standardne opreme, kao i brojni metalni akcenti i dizajnerski detalji koji jasno ističu pripadnost Z-obitelji. Oblik spremnika ostaje dovoljno tanak da ga se može udobno obuhvatiti koljenima.

Novi 4,3-inčni TFT zaslon prikazuje se u boji i modernog je izgleda. Dostupne su dvije opcije prikaza (traka okretomjera ili heksagonalna grafika), a svjetlina se automatski prilagođava. Povezivanje s Kawasakijevom „Rideology the App“ omogućuje integraciju pametnog telefona za dodatne funkcije. Nova maska brzinomjera također je integrirana u dizajn prednjeg dijela - uključujući šire bočne obloge u području kokpita.

Kawasaki ostaje vjeran provjerenom 649 cm³ paralelnom Twin motoru. Novost je serijska KTRC kontrola trakcije, koja bi trebala bolje podržati početnike u modelnoj godini 2026. Za ljubitelje brzih promjena brzina, dostupan je Quickshifter za mjenjač bez upotrebe spojke kao dodatna oprema. Karakteristike snage motora su, prema Kawasakiju, dodatno poboljšane u donjem i srednjem rasponu okretaja. Za gradsku vožnju zanimljivo: Ventilator odvodi vrući zrak prema dolje - detalj koji je posebno koristan ljeti.

Assist i klizna spojka osiguravaju lagano mijenjanje brzina i mirnije prebacivanje u niže brzine. Šasija ostaje ista s poznatim rešetkastim okvirom težine 15 kg. Naprijed usporavaju dvije 300-mm disk ploče, a straga jedna 220-mm ploča. Novost: ABS sustav sada dolazi od Continental-a.

Kawasaki nudi usklađeni program dodatne opreme za Z650 S: među najzanimljivijim su pokrovi za suvozača u odgovarajućim bojama, rješenja za prtljagu i USB-C priključak u kokpitu. Od prvog kvartala 2026., Kawasaki Z650 S će u Austriji biti dostupna kod trgovaca u sljedećim bojama:

• Ebony / Metallic Carbon Gray (BK1)
• Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray (GN1)
• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black (GY1)

Nova Kawasaki Z650 S u Austriji košta 7.899 eura uključujući NoVA, 20% PDV-a i sve dodatne troškove.