Predstavljena Beta RR Race MY2026: Nova Tehnologija za Trkaću Stazu

Beta je predstavila novu RR Race MY 2026 – i time pomaknula uobičajeni raspored unaprijed. Prema proizvođaču, rano lansiranje naglašava njihovu posvećenost motosportu i orijentiranost prema kupcima. RR Race modeli se smatraju najsportskijim verzijama Beta Enduro motocikala i i dalje će u 2026. godini imati opsežnu trkaću opremu.

RR Race 250/300 2T

Prema proizvođaču, Beta RR Race 250 2T 2026 je temeljito prerađena. Cilj je bio poboljšati okretni moment i glatkoću rada u cijelom rasponu okretaja. Sada se koriste radilica i cilindar modela 300 - s promijenjenim hodom (69,9 mm umjesto 72 mm) i povećanim provrtom (67,4 mm). Cilindar je ponovno dizajniran u svojim kanalima za prijenos i sadrži novi klip.

Prerađena glava cilindra s modificiranom komorom sagorijevanja i dalje omogućava korištenje dvostruke svjećice. Ona se elektronički upravlja odvojeno i prema Beti donosi sljedeće prednosti:

• bolju raspodjelu paljenja i smanjene gubitke kod ispiranja
• veću stabilnost sagorijevanja
• svojstvo rada u nuždi u slučaju kvara jedne svjećice

Učinak ovih mjera trebao bi se očitovati u povećanom okretnom momentu i boljem upravljanju zahvaljujući centralizaciji mase i nižem težištu. Novost su također ojačani ležajevi motora. Također, mjenjač je prerađen - posebno je drugi stupanj prijenosa produžen. Cilj je bio osigurati glađi prijelaz između drugog i trećeg stupnja prijenosa, kako bi se povećala udobnost vožnje i stabilnost. Prema Beti, ove promjene vrijede i za RR Race 300 2T.

RR Race 125 2T

Klasa od osmine litre dobiva potpuno novi mjenjač s ojačanim zupčanicima, koji je prema proizvođaču optimiziran za precizne i brze promjene brzina. Ovaj mjenjač se također nalazi u modelu RR Race 200 2T.

RR Race 200 2T

Kod modela 200, Beta intervenira u primarni i sekundarni prijenos. Ova modifikacija se odnosi na omjer rotacije unutar sustava i trebala bi osigurati bolju raspodjelu opterećenja i mehaničku stabilnost. Prema proizvođaču, samo iskustvo vožnje ostaje nepromijenjeno, što ukazuje na ciljanu tehničku konsolidaciju.

Svi Beta RR Race 4T modeli 2026 (bez obzira na zapreminu) dobivaju novu mapu. Cilj programera bio je učiniti isporuku snage ravnomjernijom i korisnijom – posebno na zahtjevnim terenima.

Poznati trkaći setup RR Race modela ostaje nepromijenjen:

• Kayaba AOS vilica (48 mm, zatvorena uložnica) s eloksiranim unutarnjim dijelovima i brojnim mogućnostima podešavanja
• KYB Monoshock (C46 RCU) s vanjskim podešavanjem kompresije i povrata
• Brza zamjena prednje osovine s crvenim eloksalom
• Štitnici za ruke od dvokomponentnog materijala
• Ergal oslonci za noge sa čeličnim pinovima i kompaktnijim oblikom
• ZF kombinacija lančanika od aluminija/čelika
• Trkaće sjedalo s protukliznim prekrivačem i džepom za dokumente
• Eloksirani poklopci i poluge u crvenoj/crnoj boji
• Trkaća grafika

Kao i dosad, svi 2-taktni modeli nemaju automatski miješač ulja - prema Beti, zbog razloga smanjenja težine.

Novi Beta RR Race MY 2026 modeli trebali bi biti dostupni od rujna.

Koje modele obuhvaća Beta RR Race 2026 serija?

Serija obuhvaća 2-taktne modele s 125, 200, 250 i 300 cm³ te 4-taktne modele s različitim obujmima (nije posebno specificirano).

Što je novo kod Beta RR Race 250 2T 2026?

Motor je obnovljen s komponentama modela 300. Nova radilica, promijenjeni hod (69,9 mm), novi provrt (67,4 mm) i prerađeni cilindar s klipom trebali bi pružiti više okretnog momenta.

Koje prednosti donosi dvostruka svjećica kod Beta RR Race 2T 2026?

Dvostruka svjećica stabilizira sagorijevanje, smanjuje gubitke kod ispiranja i omogućava rad u nuždi ako jedna svjećica otkaže.

Koja su poboljšanja mjenjača kod RR Race 250/300 2T 2026?

Drugi stupanj prijenosa je produžen kako bi omogućio glatkiji prijelaz u treći stupanj – za bolju kontrolu i stabilnost u utrci.

Što je izmijenjeno na Beta RR Race 125 2T 2026?

Uveden je novi mjenjač s ojačanim zupčanicima kako bi promjene brzina bile brže i robusnije.

Koje tehničke promjene su napravljene na RR Race 200 2T 2026?

Beta je prilagodila omjer prijenosa u primarnom i sekundarnom pogonu kako bi povećala mehaničku izdržljivost – uz nepromijenjen osjećaj vožnje.

Što je novo kod 4-taktnih modela RR Race 2026?

Uvedeno je novo mapiranje motora kako bi se omogućila ravnomjernija isporuka snage na zahtjevnom terenu.

Koje se komponente ovjesa koriste?

Sprijeda se koristi KYB AOS zatvorena uložnica vilica (48 mm), a straga KYB C46 RCU Monoshock s potpuno podesivom hidraulikom.

Kada će Beta RR Race 2026 biti dostupna?

Beta najavljuje dostupnost novih modela za rujan 2025.