Beta EVO Factory MY 2025

Trial vijesti od Bete

S modelom EVO Factory MY 2025 Beta na tržište donosi nove trial motocikle optimizirane za natjecateljsku upotrebu. Modeli se odlikuju tehničkim unaprjeđenjima i poboljšanom opremom.

Der Horvath

Objavljeno na 08. 01. 2025.

7.269 pregleda

Motor: Lakši i snažniji

Motori modela EVO Factory MY 2025 razlikuju se u nekoliko točaka od standardnih verzija. 2-taktni modeli imaju kućišta koljenastog vratila od magnezija, koja smanjuju težinu za 1,35 kg i time poboljšavaju agilnost motocikla. Tome pridonose i profilirane lamele kvačila za precizniju kontrolu te ispuh od titana, koji dodatno smanjuje težinu i povećava snagu u srednjem i visokom rasponu broja okretaja.

Kod 4-taktnih modela dorađena je elektronička upravljačka jedinica kako bi se povećala stabilnost paljenja iskre. Novi titanski prigušivač smanjuje težinu i optimizira performanse.

Beta EVO Factory MY25 šasija: Poboljšana preciznost i prilagodljivost

Prednja vilica modela EVO Factory MY 2025 iznova je oblikovana i ima veći promjer od 39,1 mm. To povećava torzijsku krutost i poboljšava preciznost upravljanja. Asimetrična konstrukcija omogućuje zasebno podešavanje opruge i hidraulike, dok aluminijsko kućište stražnjeg monoamortizera smanjuje težinu i poboljšava kontrolu prilikom skokova i prelaska preko prepreka.

Dizajn i komponente

Model za 2025. godinu donosi i estetske te funkcionalne prilagodbe. Mat sivi okvir s crvenim i plavim naglascima te eloksirane komponente poput upravljača i mosta vilice daju motociklu moderan izgled. Ostale značajke uključuju Galfer Racing kočione diskove, Michelin X-Light gume te BrakTec kočione pumpe, koje osiguravaju visoke performanse kočenja i dugotrajnost.

Beta EVO Factory MY 2025 namijenjena je vozačima triala koji traže snažan i prilagodljiv motocikl. Modeli su dostupni od siječnja 2025.