214 KS! Novi Ducati Streetfighter V4 2025

Srce Ducati Streetfighter V4 je 1.103 cm³ Desmosedici Stradale V4 motor, koji se ugrađuje i u Panigale V4. Taj motor je 90° V4 s desmodromskim upravljanjem ventilima i suprotno rotirajućom koljenastom osovinom, što ga čini iznimno snažnim i prepoznatljivim. Uz 214 KS pri 13.500 o/min (+6 KS u odnosu na prethodnika) i maksimalni okretni moment od 120 Nm pri 11.250 o/min, motor pruža brutalnu snagu, a istovremeno i visoku razinu užitka jer turira, što bi trebalo biti posebna prednost na trkaćoj stazi.

Još jedna tehnička posebnost motora su promjenjivi usisni lijevci, koji optimiziraju snagu i okretni moment u širokom rasponu brzina vrtnje. Za dodatnu snagu brine se opcijski Racing ispušni sustav Ducati Performance by Akrapovič, koji povećava maksimalnu snagu na 226 KS.

Ducati Streetfighter V4 zadržava prepoznatljivi dizajn Streetfighter serije, no donosi i nekoliko prilagodbi koje bi trebale poboljšati aerodinamiku i optimizirati performanse vožnje pri visokim brzinama. Dvostruka krila (winglets), koja se ugrađuju od prve verzije, dodatno su razvijena i sada pružaju poboljšani pritisak prema dolje od +17 kg pri 270 km/h. Spremnik za gorivo od 16 litara odražava se u većoj prisutnosti stražnjeg dijela, koji je izduženiji prema natrag, s kraćim nosačem registarske tablice i nižim sjedalom za suvozača u odnosu na Streetfighter V4 iz modelske godine 2024.

Šasija Streetfightera V4 temelji se na Panigale V4, no uz prilagodbe koje poboljšavaju rukovanje na cesti. Novi Front Frame lakši je za 3,47 kg od prethodnog modela i ima manju bočnu krutost, što bi trebalo pružiti više povjerenja pri naginjanju i omogućiti veće brzine u zavojima. Hollow Symmetrical Swingarm, u kombinaciji s lakšom šasijom, trebao bi osigurati poboljšanu trakciju, što se posebno pozitivno odražava pri ubrzavanju u zavojima.

Streetfighter V4 S opremljen je elektronički upravljanim Öhlins NIX/TTX ovjesom, koji pruža poboljšanu povratnu informaciju i veći raspon podešavanja. Ovaj ovjes osigurava da motocikl ostane komforan kako na trkaćoj stazi tako i u svakodnevnoj vožnji. Udobnost vožnje dodatno se povećava zahvaljujući strategiji "Cruise Detection". Sustav omekšava ovjes kada se detektira konstantna brzina, primjerice pri vožnji autocestom.

Kao i novi Ducati Panigale V4, i Streetfighter V4 opremljen je Brembo Hypure kočionim čeljustima. Ove čeljusti su lakše (60 grama po paru u usporedbi sa Stylema čeljustima prethodnog modela) i snažnije te učinkovitije odvode toplinu nastalu prilikom kočenja.

Ducati opremljuje Streetfighter V4 nizom elektroničkih upravljačkih sustava. Među najvažnijima su Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 i Ducati Vehicle Observer. Potonji je algoritam koji je razvio Ducati Corse i koji koristi podatke s preko 70 senzora kako bi u stvarnom vremenu optimizirao performanse motocikla i vozaču omogućio precizniju kontrolu.

Još jedna posebnost je Race eCBS sustav kočenja, razvijen u suradnji s Boschom. On poboljšava učinak kočenja tako što u određenim situacijama vožnje aktivira stražnju kočnicu, čime se poboljšava stabilnost vožnje i rukovanje tijekom kočenja. Elektronički paket upotpunjuje novi 6,9-inčni TFT zaslon, koji prikazuje važne informacije ovisno o načinu vožnje (Road ili Track).

Ergonomija Streetfightera V4 osmišljena je tako da poveća udobnost na cesti bez ugrožavanja sportskih vozačkih karakteristika. Posebno je optimiziran položaj sjedenja za više vozače. Spremnik za gorivo dizajniran je tako da pruža više slobode pokreta, a udubljenje u gornjem dijelu olakšava aerodinamičnu vožnju. U usporedbi s prethodnim modelom, zakrivljenost upravljača pomaknuta je 10 mm unatrag, čime je bliža vozaču.

Nožne papučice postavljene su dalje naprijed i prema unutra, što čini vozni položaj udobnijim bez ugrožavanja maksimalnog kuta naginjanja. Ventilatori u bočnim oplatama odvode vrući zrak od vozača, što poboljšava toplinsku udobnost tijekom duljih vožnji.

Ducati Streetfighter V4 nudi se u dvije varijante: standardnoj verziji i verziji V4 S. Oba modela dijele mnoge značajke, poput motora, šasije i elektronike. Verzija V4 S nudi, međutim, dodatne premium komponente poput Öhlins ovjesa, kovanih kotača i litij-ionske baterije, koje dodatno smanjuju težinu. Cijene u Njemačkoj su sljedeće:

• Ducati Streetfighter V4: 24.990,- EUR (+ 305,- EUR troškovi dostave)
• Ducati Streetfighter V4 S: 27.990,- EUR (+ 305,- EUR troškovi dostave)