EICMA 2024 u osvrtu: novosti u svijetu motocikala za 2025.

Tražite najnovije novosti? Ovdje dolazite do novosti u svijetu motocikala za 2026. sa sajma EICMA 2025.

Aprilia ostaje vjerna svojoj sportskoj DNK i za 2025. donosi portfelj koji podjednako zadovoljava motosport i zadovoljstvo pri vožnji. Nova RSV4 X ex3ma predstavlja najsportskiji model marke i donosi MotoGP tehnologiju na cestu, no i civilna varijanta RSV4 i RSV4 Factory dobiva nadogradnju. Ludi 1100 V4 motor isporučuje do 220 KS. U segmentu supersporta nalaze se i RS 125 te RS 660, koji uz usklađenost s Euro 5+ nude dizajnerske nadogradnje i optimizirane načine vožnje. Tuono V4 i Tuono V4 Factory - sada sa 180 KS - zadovoljavaju ljubitelje hiper naked motocikala, dok Tuono 457 i Tuono 660 Factory kao modeli za početnike trebaju privući mlađe vozače. Avanturisti se mogu veseliti Aprilia Tuareg Rally, koja je posebno konstruirana za terensku vožnju. Laki enduro modeli SX i RX 125 zaokružuju novosti.

Beta s modelima RR XPRO Enduro donosi sveobuhvatnu nadogradnju za ljubitelje endura. XTrainer MY2025 nudi poboljšane komponente ovjesa i novi izgled. Time se Beta obraća i početnicima i iskusnim enduro vozačima. Novi su i RR Racing 125 te RR Racing 300, oba optimizirana za veću snagu i bolju prohodnost terenom.

BMW je već u listopadu proširio svoju ponudu novom, već testiranom R 1300 GS Adventure za duge ture. Sportski modeli S 1000 R i S 1000 RR dobivaju povećanje snage i optimiziranu aerodinamiku. Novi su i M 1000 R te M 1000 RR s poboljšanom elektronikom. Još jedan koncept je naked motocikl R20 s boxer motorom od 2 litre. Također kao koncept predstavljena je laka avanturistička enduro, BMW obećava težinu ispod 180 kilograma spremnu za vožnju kod F 450 GS Concept.

Na sajmu EICMA 2022 prikazana kao koncept, Storr 500 2025. stiže na tržište kao serijski model. Vruće osporavani segment zasigurno nije lak teren. No inženjeri Brixtona imaju velike planove s avanturističkim enduro modelom razvijenim u Austriji. Ako cijena ostane razumna, A2 motocikl mogao bi privući nekoliko kupaca.

Can-Am ulazi u segment električnih motocikala i predstavlja modele Pulse i Origin, koje smo oba već testirali. Modeli kombiniraju snažne električne motore s urbanim dizajnom i inovativnom tehnologijom. Namijenjeni su urbanim vozačima na posao i rekreativcima koji traže ekološki prihvatljiva rješenja mobilnosti.

Kineska tvrtka sa snažnim vezama prema Austriji proširuje svoju naked flotu i popunjava prazninu između NK450 i NK 800. NK 675 dolazi s potpuno novim (i samostalno razvijenim) tricilindarskim motorom i trebala bi izazvati pravu senzaciju u klasi ograničivoj na A2 do 95 KS. S opsežnom elektronikom i težinom ispod 200 kg sigurno je zanimljiva opcija za poneke.

Ducati slavi modelsku godinu 2025. s preuređenom, već u rujnu na stazi testiranom Panigale V4 i V4S, koja se oslanja na još više sportskog duha i napušta jednostranu njihalicu. Multistrada V4, V4 S također je nova i testirao ju je Frankee, istu nadogradnju motora dobiva i oštra Multistrada V4 Pikes Peak s 17-inčnim gumama naprijed i straga, te nadogradnju elektronike i učinkovitosti potrošnje. U povodu 10. obljetnice linije Scrambler predstavljaju se Scrambler Icon Dark i 10° Anniversario Rizoma Edition, oba s novim značajkama i dizajnom. Posljednje, ali ne manje važno, Bologna predstavlja novi Streetfighter V2 i Panigale V2 sa znatno manjom težinom i snagom.

GASGAS se 2025. snažno fokusira na offroad temu, preuređuje svoj trial asortiman te donosi serije TXT GP i TXT RACING za 2025. s novim izgledom i boljim performansama. MC 85 predstavlja ponudu za mlade vozače, dok su EC 300 i EC 450 optimizirani za ljubitelje endura.

Nakon nekoliko godina odsutnosti, ove godine ponovno postoji veliki Harley-Davidson štand na sajmu EICMA. To su dobre vijesti. Nažalost, za 2025. nije bilo moguće pronaći novi model. Tradicionalno, američki proizvođač svoje novosti predstavlja uvijek u siječnju. Nada ostaje.

Honda je morala podići moćan štand na sajmu EICMA kako bi smjestila sve nove modele za 2025. Carstvo krila za 2025. donosi novu CB1000 Hornet i oštru SP varijantu. NT1100 turistički model modernizira se (IMU, vizualne retuše i dobiva elektronski ovjes. Rebel 1100 SE dobiva društvo CMX1100, a i popularna Rebel 500 za 2025. dobiva nekoliko nadogradnji.

Kod skutera se dosta toga događa: luksuzni Forza 750, kojeg je Horvath već testirao, dobiva facelift i (napokon) tempomat. Također već testiran, osobito u Italiji popularan Honda X-ADV također dobiva facelift s poboljšanjima udobnosti. Motorne nadogradnje (Euro 5+) stižu za ADV 350, SH 125i te PCX125. Ostale novosti za 2025. uključuju svakodnevnog cara NC750X s malim, ali finim optimizacijama. 750-ice XL750 Transalp i CB750 Hornet dobivaju Euro 5+ i vizualno osvježenje. Potpuno nova u Europi je jednocilindrična retro mašina GB350S, koja se može pohvaliti pravim klasičnim šarmom. Također u klasičnom duhu je CL500, koja dobiva blagu nadogradnju.

U budućnost Honda gleda s A1 prikladnim električnim CUV e: skuterom te vrlo zanimljivim konceptom motora. Tricilindrični motor punjen električnim kompresorom mogao bi se ubuduće koristiti u nekoliko sportskih modela.

Husqvarna predstavlja već od Mexa testiranu Vitpilen 801, koja se ističe minimalističkim dizajnom i snažnom srodnošću sa sestrom Svartpilen. Za avanturiste bi mogla biti zanimljiva nadogradnja Norden 901 Expedition. U offroad području stižu novi TC 150, TC 300 i TC 85 te električna enduro nazvana Pioneer.

Kawasaki za 2025. preuređuje pravog bestsellera: Z900 i to s aktualnom elektronikom. Uz to, ponovno postoji SE verzija za više rezervi ovjesa i upadljiviji izgled. Što se tiče podataka o snazi, malo se toga promijenilo, no elektronička oprema sada se može nazvati potpuno kompletnom. Turistički modeli Versys 1100 S i SE i Ninja 1100SX dolaze s povećanim obujmom motora i novom opremom te djelomično povećanim dometom. Za ljubitelje retro stila u Europu stižu pristupačni W230 i Meguro S1, oba u klasičnom izgledu.

KTM je za 2025. zapalio pravu vatromet. Ni manje ni više nego 8 novih modela stoji na golemom štandu u Milanu. Posebno u avanturističkom segmentu, s 1390 Super Adventure S i 1390 Super Adventure S EVO, kao i R varijantom s 21-inčnim prednjim kotačem, postavljaju se novi standardi u pogledu snage i opreme. Na drugom kraju spektra A2 vozači mogu se nadati preuređenoj 390 Adventure u različitim varijantama. Također je napokon ispunjen poziv za 390 SMC-R i 125 SMC-R. Uz oba supermota, pridružuju se i enduro modeli istog obujma. ABS je kod offroad motocikala potpuno isključiv. Sva četiri motocikla dobivaju novi 4,1-inčni TFT zaslon.

No i za onu najbržu frakciju ima uzbudljivih novosti. S jedne strane dolazi KTM 1390 Super Duke GT s punih 190 KS iz svoje naked sestre, s druge strane 990 Duke dobiva oštru R varijantu. Također putem preusmjeravanja upravlja se ovjesom novog supersportaša RC990 R. Natjecateljski supermoto SMR 450 i enduro 300 EXC nude 2025. tehnološke nadogradnje za hardcore ljubitelje. Vratila se i električna enduro KTM Freeride E, pravo iznenađenje.

Proizvođač Malaguti, kojeg distribuira austrijska grupa KSR, iznenađuje brojnim novim modelima skutera i motocikala. Kao jeftinija alternativa talijanskim proizvodima, 2025. bi mogao osvojiti pokoje srce.

Ni legenda ne izmiče promjenama uzrokovanim Euro 5+ normom. Moto Guzzi V7 za 2025. dolazi u tri varijante. Uz poznate modele Stone i Special, doživljava oživljavanje i V7 Sport. S 6-osnim IMU-om, odgovarajućim sustavima pomoći ovisnima o kutu nagiba, sportskim ovjesom s obrnutom vilicom, sportskom dvostrukom kočnicom i nekoliko vizualnih poslastica, ona predstavlja vrh linije V7.

Uz to, V100 Mandello za 2025 dobiva neke od sustava pomoći poznatih iz Stelvia. Avanturistički turistički model sljedeće godine dostupan je i kao šareni posebni model Stelvio Duecento Tributo.

Čak četiri nova modela pokazuje italo-kineski proizvođač Moto Morini.

Od male Moto Morini 3 ½, preko terenski sposobne Alltrhike do sportske CORSARO GT i naposljetku cruisera RUMBLE, ima nešto za gotovo svaki segment. Osim toga, avanturistički turistički model X-CAPE 700 dobio je veći motor kompatibilan s Euro 5+.

MV Agusta za 2025. donosi pooštrenu, iako nažalost limitiranu varijantu F3 RR. F3 Competizione dolazi s uključenim racing kitom, karbonskim oplošjem, karbonskim felgama i više snage. Osim toga, talijanski tradicionalni proizvođač slavi okruglu obljetnicu. 1945. prvi motocikl MV Agusta stupio je na svjetsku pozornicu. Sada, 80 godina kasnije, Talijani slave svoju obljetnicu kolekcijom Ottantesimo, uljepšanom i poboljšanom modelskom linijom koja obuhvaća sve tricilindarske modele od 800 kubika i četverocilindarske modele od 1000 kubika.

Renomirani proizvođač električnih skutera potpuno se iznova postavlja za 2025. NIU NQi X serija moderna je nova verzija popularnog modela NQi, koji s motorom od 5000 W postiže brzinu do 100 km/h i nudi domet preko 100 km. Zahvaljujući dvostrukim baterijama, ponašanje vozila može se individualno prilagoditi, pri čemu su modeli NQi X 150, 300 i 500 dostupni od početka 2025., a vrhunski model NQi X 1000 od trećeg kvartala 2025. FQi serija namijenjena je avanturistima i s motorom od 5000 W te regenerativnim kočenjem nudi domet do 91 km. Kickscooter KQi-SHARING cilja na platforme za dijeljenje i predstavlja NIU-ovu posvećenost dijeljenoj mobilnosti. Za desetu obljetnicu NIU dodatno predstavlja tri koncepta i novu nadogradnju za model XQi3, kako bi dalje unaprijedio elektromobilnost. Pregled novih modela pronađite u izvještaju o NIU novostima 2025.

Piaggio predstavlja novi MP3 310, troktočkaš s jakim 310 ccm HPE motorom, osmišljen za udobnost i urbanu mobilnost. Beverly 350 također dobiva nadogradnju i uvodi se kao svestrani gradski skuter s modernom tehnologijom. Piaggio za 2025. dodatno donosi izbor novih modela skutera razvijenih za različite potrebe. Beverly 310 cilja na pružanje udobnosti i performansi u gradu. Serija Liberty, poznata po pristupačnosti i lakoj konstrukciji, također dolazi nova. Medley 200, također obnovljen za 2025., trebao bi privući one kojima je bitna isplativost. Ovom raznolikošću Piaggio želi udovoljiti zahtjevima modernih vozača skutera. Detalje o modelima pronađite u izvještaju o Piaggio novostima 2025.

Royal Enfield s Flying Flea C6, prvim električnim motociklom indijskog proizvođača, gleda u budućnost. Vizualno i tehnički uzbudljiv model po cijeni ispod 7.000 eura ipak će u serijsku proizvodnju krenuti tek 2026., a dobit će i terensku varijantu S6. Već sljedeće sezone možemo se veseliti modelu Bear 650. Scrambler varijanta poznatog 650 twina izgleda zavidno i prvi put prikazuje motor u varijanti kompatibilnoj s Euro 5+. Uz to se na sajmu EICMA predstavlja i Classic 650, koja će baš odgovarati ljubiteljima klasike.

Malo, ali hrabro! Suzuki iznenađuje svijet motocikala u Milanu lakim 400-icama koje dolaze u dvije zanimljive varijante - supermoto i enduro. DRZ-4S i DRZ-4SM odgovaraju na poziv za pristupačnim motociklima za zabavu i bit će dostupni sredinom 2025. Uz to, preuređeni GSX-S1000 dolazi s Euro5+ certifikacijom i (napokon) modernim TFT zaslonom, kojeg već poznajemo iz GT i GX varijanti. Dodatno, V-Strom 1050 dobiva novu opremu posebno prilagođenu turistima, a - da, i dalje je s nama - SV650 Special Edition zaokružit će ponudu za 2025.

Triumph za 2025. predstavlja Tiger Sport 800 kao snažan crossover motocikl, 115 KS u privlačnom ruhu po još privlačnijoj cijeni nudi 17-inčni turistički stroj. Kod modern classic modela također se dosta toga događa: novi Speed Twin 1200/RS i Speed Twin 900 donose tehnološki napredak i dobivaju blage vizualne nadogradnje. Ostali klasični modeli pripremljeni su za Euro 5+ u posebnom laku pod nazivom Icon. Omiljen kod starih i mladih: Trident 660 predstavljen je s više serijske opreme i novim izgledom, dok novi TF 450-RC Edition obogaćuje motokros segment.

Yamaha donosi za Euro 5+ preuređen CP2 motor koji će pokretati i novi MT-07 i Tenere 700/Rally. Sve što je trenutno tehnički i elektronički moguće, Yamaha objedinjuje u novoj seriji Tracer 9. Također opremljena zabavnim CP3 motorom, stiže dugo iščekivana R9. Ona će dopuniti seriju supersport motocikala zajedno sa svojim manjim sestrama R3 i R125, dok su R1 Race i R1 GYTR homologirani isključivo za stazu. Skuter modeli TMAX i TMAX Tech MAX dobivaju facelift i sada su, baš kao i NMAX 125 i NMAX 125 Tech MAX, kompatibilni s Euro 5+.

Električni pionir Zero također pokazuje dva nova modela na sajmu EICMA. Detalje o malim, ultralakim modelima XB i XE pronaći ćete u izvještaju Zero novosti 2025.