Triumph TXP-24 2026

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Triumph TXP-24
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Triumph TXP-24 2026 Expériences et critiques d’experts

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La Triumph TXP-24 n'est pas une petite moto-jouet, mais une véritable moto tout-terrain électrique destinée aux jeunes pilotes ambitieux. Son puissant moteur électrique, sa puissance du moteur réglable, ses freins faciles à doser et son fonctionnement silencieux s'intègrent très bien dans le quotidien d'une famille. En même temps, l'essai pratique réalisé avec un enfant de onze ans expérimenté met en évidence les limites de ce concept. Avec près de 50 kilogrammes, c’est beaucoup de moto pour les techniques de Trial exigeantes. Pour franchir des obstacles à l’arrêt, déplacer activement la machine et réaliser des manœuvres de Trial classiques, il faut non seulement de l’expérience, mais aussi une taille et une force suffisantes. En tant que moto tout-terrain électrique destinée à s’entraîner, à se balader et à grandir avec, la TXP-24 offre en revanche un large champ d’application. Et le verdict le plus important vient peut-être du pilote lui-même : Ben s’est vraiment beaucoup amusé avec la Triumph. En tout cas, elle figure déjà sur sa liste de cadeaux de Noël.

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Moteur électrique très silencieux, idéal pour s'entraîner

Puissance du moteur et vitesse réglables

Freins faciles à doser et souples

Beaucoup de plaisir de conduite et une sensation de maîtrise à vitesse élevée

Concept 2-en-1 pour une utilisation en Trial et en XPlore

Autonomie de la batterie suffisante pour un après-midi d'enfant, selon un test pratique

Esthétique haut de gamme et attrayante pour les jeunes pilotes

Avec un poids de près de 50 kg, elle est très lourde pour les jeunes enfants

La réponse directe à l'accélération peut s'avérer exigeante aux régimes élevés

Les virages serrés exigent un engagement physique important de la part des jeunes pilotes

Triumph TXP-24

Principales caractéristiques Triumph TXP-24 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurÉlectrique
TransmissionChaîne

Suspension avant

Suspension avantFourche télescopique
Débattement160 mm

Suspension arrière

SuspensionBras oscillant
AmortisseurButée à ressort pneumatique
Débattement145 mm

Châssis

CadreAcier
Type de cadreTubulaire

Freins avant

TypeDisque unique
Diamètre203 mm
PistonDouble piston
ActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeDisque
Diamètre160 mm
PistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, Électronique moderne

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant24 pouces
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur1 850 mm
Largeur800 mm
Hauteur1 100 mm
Empattement1 220 mm
Hauteur de selle810 mm
Poids à sec48,1 kg
Vitesse de pointe39 km/h
Puissance de la batterie (Volts V)50 V
Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah)28 Ah
Garde au sol305 mm

FAQ Triumph TXP-24

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Triumph TXP-24 ?
Le prix moyen actuel d’une Triumph TXP-24, année de fabrication 2026, est de 3 780 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
Laquelle est la meilleure ? Triumph TXP-24 ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Triumph TXP-24 ?
Par rapport à d’autres motos Trial, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Triumph TXP-24 disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Triumph TXP-24 ?
Il existe une très faible demande pour une Triumph TXP-24 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

Triumph TXP-24 Photos

Source : 1000PS

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