Rieju Nuuk Cargo 6

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Rieju Nuuk Cargo 6

Principales caractéristiques Rieju Nuuk Cargo 6 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurÉlectrique
Puissance du moteur8.16 ch
Couple43 Nm
DémarreurÉlectrique
Transmissiondirect

Suspension avant

Suspension avantFourche télescopique inversée
Diamètre41 mm
Débattement90 mm
AjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionBras oscillant
AmortisseurMono-amortisseur
Débattement90 mm
AjustementPrécharge

Châssis

CadreAcier
Type de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeDisque unique
Diamètre280 mm
PistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementHydraulique
Technologieradial, Onde

Freins arrière

TypeDisque
Diamètre220 mm
Fixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS, Système de freinage combiné

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Largeur835 mm
Empattement1400 mm
Hauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche150 kg
Vitesse de pointe90 km/h
Autonomie90 km
Puissance de la batterie (Volts V)48 V
Performance de la batterie (kilowattheures kWh)4.8 kWh

FAQ Rieju Nuuk Cargo 6

Laquelle est la meilleure ? Rieju Nuuk Cargo 6 ou {AlternativeBrandModel} ?
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Quelle est la disponibilité de la Rieju Nuuk Cargo 6 ?
Par rapport à d’autres motos Scooter, la disponibilité est très faible. Il y a très peu de motos Rieju Nuuk Cargo 6 disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Rieju Nuuk Cargo 6 ?
Il existe une très faible demande pour une Rieju Nuuk Cargo 6 sur le marché.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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