Honda XL750 Transalp E-Clutch
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Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 Expériences et critiques d’experts
Gregor
La Honda XL750 Transalp évolue de manière conséquente en 2026. L'E-Clutch apporte une réelle valeur ajoutée au quotidien et en conduite dynamique, tandis que la nouvelle Suspension élimine le principal point faible de son prédécesseur et en fait une véritable machine polyvalente. La Transalp n'a jamais été aussi bonne !
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Principales caractéristiques Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° |
|---|---|
| Alésage | 87 mm |
| Course | 63.5 mm |
| Puissance du moteur | 92 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9500 tr/min |
| Couple | 75 Nm |
| Tr/min au couple | 7250 tr/min |
| Taux de compression | 11 |
| Système de carburant | Injection |
| Alésage du papillon | 46 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Commande électronique |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | OHC |
| Refroidissement | liquide |
| Limitation possible pour permis A2 | Oui |
| Cylindrée | 755 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Marque | Showa |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 200 mm |
| Ajustement | Précharge |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Pro-Link |
| Marque | Showa |
| Débattement | 190 mm |
| Ajustement | Précharge |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tube double |
| Angle de tête de fourche | 63 degré |
| Chasse | 111 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 310 mm |
| Piston | Double piston |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | Onde |
| Marque | Nissin |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 256 mm |
| Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 90 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
| Longueur | 2325 mm |
| Largeur | 838 mm |
| Hauteur | 1450 mm |
| Empattement | 1560 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 216 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 16.9 l |
| Vitesse de pointe | 195 km/h |
| Conformité au permis | A2, A |
| Autonomie | 393 km |
| Émissions combinées de CO2 | 102 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4.3 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 95 dB |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Garde au sol | 208 mm |
Équipement
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, , , , |
|---|
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FAQ Honda XL750 Transalp E-Clutch
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Honda XL750 Transalp E-Clutch Photos
Source : 1000PS
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