KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The KTM 890 Adventure R 2022 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, it boasts an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers an impressive 105 horsepower and 100 Nm of torque, making it a powerful machine. The engine is paired with a chain transmission and an electric starter. On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 also features an in-line, 2-cylinder engine, but with a slightly smaller displacement of 853cc. It produces 95 horsepower and 92 Nm of torque, which is slightly lower than the KTM. The BMW also has a chain transmission and an electric starter.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM has a larger front fork diameter of 48mm compared to the BMW's 43mm. The KTM also offers a slightly longer travel for both the front and rear suspension, providing better off-road capabilities. The KTM's suspension is also adjustable for compression, preload, and rebound, while the BMW only offers adjustment for preload and rebound.

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure R 2022 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW F 850 GS Adventure 2019 has a steel frame. Both frames are tubular and load-bearing, providing strength and stability. The KTM has a slightly steeper rake angle of 63.7 degrees compared to the BMW's 62 degrees.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front, ensuring reliable stopping power. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride by wire. The KTM goes a step further with cornering ABS and traction control depending on lean angle, enhancing safety and control in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 880mm. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the BMW has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1593mm and a slightly lower seat height of 875mm. The fuel tank capacity is larger at 23 liters for extended range.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in off-road capabilities, thanks to its off-road capable chassis and agile handling. It also has a powerful engine and a comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control depending on lean angle. The brakes are finely controllable, providing confidence in all riding situations.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics, and comfort. It is highly suitable for touring and also performs well off-road. It is considered technically mature, offering a well-rounded riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for long rides. The seat height is also challenging for small riders. Additionally, the wind and weather protection provided by the KTM is moderate. Some useful features, such as the Quickshifter+, are only available at an extra cost.

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 comes with a high price tag, especially when additional equipment is considered. The engine may lack the emotional appeal that some riders desire, and the fork is not adjustable. The BMW also has a relatively high weight, which may affect maneuverability in certain situations.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure R 2022 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM excels in off-road performance and offers a powerful engine and advanced electronics, while the BMW provides a smooth and comfortable riding experience, suitable for touring and off-road adventures. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2022 par rapport à BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022
BMW F 850 GS Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage84 mm
CourseCourse68.8 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement240 mmDébattement215 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche62 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle875 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 1,100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 0 USD for a BMW F 850 GS Adventure 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 33,200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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