Yamaha XSR700 2017 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR700 2017 vs Kawasaki Z650 RS 2022

When comparing the Yamaha XSR700 2017 and the Kawasaki Z650 RS 2022, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR700 2017, it boasts a wonderful engine with a power output of 75 HP and a torque of 68 Nm. The bike is equipped with a fuel injection system and features a 2-cylinder, liquid-cooled engine with a displacement of 689 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk with a diameter of 282 mm and four pistons, offering excellent stopping power. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system, enhancing safety. In terms of dimensions and weights, the XSR700 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with the same diameter. The wheelbase measures 1405 mm and the seat height is 815 mm. With a kerb weight of 186 kg (with ABS), the bike is relatively lightweight. The fuel tank capacity is 14 liters.

The strengths of the Yamaha XSR700 2017 include its wonderful engine, solid workmanship, and cool retro look. It also offers a large range of original accessories, making it customizable to individual preferences. The bike has a great automatic gearshift and a sporty, tight chassis, providing an enjoyable and responsive riding experience. It is easy to handle and suitable for riders of all ages.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

However, there are some weaknesses with the XSR700. The readability of the display may be an issue for some riders, and the license plate holder is a matter of taste. Additionally, there may be a lack of consistency in some design details. Furthermore, due to its naked bike design, the XSR700 may have poor wind protection when riding at high speeds.

On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 offers its own set of strengths. It features a perfectly realized retro design that is visually appealing. The bike has analogue displays, adding to its retro charm. The engine is lively, with a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. It also has a fuel injection system and a 2-cylinder, liquid-cooled engine with a displacement of 649 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and smooth ride. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and double pistons, offering powerful and reliable braking performance. Like the XSR700, the Z650 RS is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160 mm with the same diameter. The wheelbase measures 1410 mm and the seat height is 820 mm. With a kerb weight of 187.1 kg (with ABS), the bike is slightly heavier than the XSR700. The fuel tank capacity is 15 liters.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

The strengths of the Kawasaki Z650 RS 2022 include its perfectly realized retro design, analogue displays, and lively engine. The bike offers accessible handling and powerful brakes, ensuring a confident and enjoyable riding experience. The comfortable ergonomics and adjustable levers add to the overall comfort and customization options. Additionally, the Z650 RS is a real eye-catcher, attracting attention wherever it goes.

However, one weakness of the Z650 RS is its slightly softer sound compared to the XSR700.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2017 and the Kawasaki Z650 RS 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The XSR700 excels with its wonderful engine, solid workmanship, and cool retro look, while the Z650 RS impresses with its perfectly realized retro design, analogue displays, and lively engine. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR700 2017 par rapport à Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2017
Kawasaki Z650 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage83 mm
CourseCourse68.6 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse90 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre200 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)186 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

La XSR est pour moi la moto parfaite pour le quotidien. Elle est un régal pour les yeux, elle est incroyablement puissante, tout en étant légère et agile. La position d'assise permet de longues sorties, car les bagages peuvent être portés sans problème sur le dos. La XSR elle-même ne sait pas vraiment ce qu'elle veut être maintenant. Mais je trouve trouve le mélange qui en résulte plutôt intéressant. Pour ceux qui ne veulent pas (ou ne peuvent pas) avoir plusieurs motos dans leur garage, la XSR est un très bon choix. est bien servie. Elle apporte tout ce que l'on attend d'une moto. Dans un hôtel, on parlerait d'une offre tout compris. Elle est parfaite pour pour les trajets quotidiens au bureau, pour les excursions du week-end et les petits tours dans le sud. Même avec un passager, la moto se déplace très facilement. Comme d'habitude chez Yamaha, la moto donne une impression de solidité. Ici, tout fonctionne. L'échappement est agréablement silencieux, mais à partir de 5000 tours, il produit un son très agréable et puissant. L'arrière est une question de goût. Personnellement, je modifierais l'arrière et j'enlèverais les éléments en plastique. En outre, je trouve que les rétroviseurs standard sont un peu grands. Ici, l'aspect rétro n'a pas été totalement respecté. Mais cela peut être modifié grâce aux de nombreux accessoires, très rapidement et facilement. Le tableau de bord est en principe bien lisible. Cependant, de nombreuses informations sont sont logées dans l'espace. C'est là que le design et la fonctionnalité se confondent un peu. Résumé en une phrase : Le vélo parfait pour tous les défis.

Moteur magnifique

Finition solide

Look rétro cool

Large gamme d'accessoires d'origine

Changement de vitesse automatique génial

Châssis sportif et ferme

Conduite facile

Un plaisir pour les jeunes et les moins jeunes

Lisibilité de l'écran

le support de la plaque d'immatriculation est une affaire de goût

manque de cohérence dans certains détails du design

mauvaise protection contre le vent en raison du concept lors de la conduite à grande vitesse.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2017 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 RS 2022 is about 23% higher. A Yamaha XSR700 2017 experiences a loss of 110 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Yamaha XSR700 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 91 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Prix Yamaha XSR700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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