Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Himalayan 2018 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Caractéristiques techniques Royal Enfield Himalayan 2018 par rapport à Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Himalayan 2018
Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage84 mm
CourseCourse86 mmCourse90 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur24.5 chPuissance du moteur28 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.5,250 tr/min
CoupleCouple32 NmCouple41 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression8.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée411 cm³Cylindrée499 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre280 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre152 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,190 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,360 mmHauteur1,050 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

La Royal Enfield Himalayan est une véritable moto d'aventure rétro. A part l'ABS, la moto renonce à toute aide à la conduite - mais avec sa faible puissance, on n'aura que rarement besoin d'aides comme le contrôle de traction. Son apparence est définitivement unique et apporte un vent de fraîcheur dans le segment actuel des enduros de voyage. Outre son look, l'Himalayan marque des points avec sa facilité de conduite et sa position de conduite très confortable. Seule la performance des freins déçoit. Malgré un bon matériel, il faut beaucoup de force pour arrêter la Royal Enfield. C'est pourquoi on peut la qualifier de véritable vélo rétro - non seulement son look, mais aussi sa technique sont pleins de charme rétro.

accroche-regard unique en son genre

concept rustique

impression générale de robustesse

position assise confortable

boussole numérique

technique simple

bon pour le domaine d'utilisation

freins beaucoup trop faibles

faible puissance

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Classic 500 EFI

Prix Royal Enfield Himalayan

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Classic 500 EFI

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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