BMW S 1000 R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of technical specifications, both the BMW S 1000 R 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2016 have similar engine types, engine power, torque, fuel system, cylinders, cooling, and displacement. They both have in-line engines with 4 cylinders and liquid cooling, and their engine displacements are 999cc.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame.

Both bikes also have double disk brakes with four pistons and radial technology for the front brakes.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2017 has a slightly shorter wheelbase of 1439mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 1460mm. The seat height of both bikes is similar, with the BMW S 1000 R 2017 having a seat height of 814mm and the Suzuki GSX-S1000 2016 having a seat height of 815mm. The BMW S 1000 R 2017 has a slightly lower kerb weight of 205kg (with ABS) compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 209kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters, with the BMW S 1000 R 2017 having a slightly larger capacity of 17.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike.

The BMW S 1000 R 2017 has several strengths. It is known for having the best shift assistant in the nakedbike league, providing smooth and precise gear shifts. It is a universal motorbike without any real weaknesses, offering a great balance between power, handling, and sound. The bike has a powerful engine and produces an awesome sound. It also has great handling capabilities. However, on the racetrack, some riders may find the riding position slightly too inactive. The BMW S 1000 R 2017 offers a very wide range of equipment and accessory options, allowing riders to customize their bike to their preferences. The bike also has very powerful brakes and a semi-active suspension system, which eliminates the need for manual setup adjustments.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2016 also has its strengths. It has a powerful engine and provides good braking control. The bike has a stable and sensitive chassis, offering a comfortable riding experience. It also has a relatively low price compared to other bikes in its class.

However, the BMW S 1000 R 2017 does have a few weaknesses. The original equipment tires may not be of the finest premium quality. Additionally, the riding position on the racetrack may feel too inactive for some riders.

Similarly, the Suzuki GSX-S1000 2016 has a couple of weaknesses. The front end of the bike may look too good for some riders' preferences. It also has a toxic throttle response in the lower rev range, which may require some adjustment from the rider.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2017 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2017
Suzuki GSX-S1000 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse49.7 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur149 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Certains pourraient s'étonner qu'après avoir attendu si longtemps, Suzuki n'ait pas lancé sur le marché la power naked bike ultime et sans compromis. Au lieu de cela, la Suzuki GSX-S 1000 semble presque trop sage avec ses 149 CV. Mais si on la conduit sur une piste de course, on se rend vite compte que le moteur est bien plus puissant dans la vie réelle et que le reste des performances du châssis et du système de freinage sont également remarquables. En outre, elle offre une bonne dose d'aptitude à l'usage quotidien et pratique - ce qui n'est pas un mauvais ingrédient lorsqu'on doit tout couvrir avec une seule moto, du quotidien à la piste de course.

moteur puissant

freins bien dosés

châssis stable et sensible

position de conduite confortable

prix relativement avantageux

aspect trop sage à l'avant

réactivité toxique à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2017 is about 44% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2016 there are more BMW S 1000 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 109 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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