Yamaha R7 2022 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha R7 2022 vs Yamaha R1 2020

The Yamaha R7 2022 and the Yamaha R1 2020 are both supersport motorcycles from Yamaha, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R7 2022 is equipped with a 689cc CP2 engine that delivers 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. It has a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm, with a compression ratio of 11.5. The R7 has a 2-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC configuration. It features an upside-down telescopic fork front suspension, a steel frame, and double disk front brakes. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1395 mm, and the bike weighs 188 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 13 liters, and it comes with ABS as an advanced rider assistance system.

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is powered by a 998cc engine that produces a powerful 200 HP and 112.4 Nm of torque. It has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, with a compression ratio of 13. Similar to the R7, the R1 has a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC configuration. It features an upside-down telescopic fork front suspension, but with an aluminum frame for added stability. The front brakes are also double disk. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1405 mm, and the bike weighs 199 kg (with ABS). The fuel tank capacity is larger at 17 liters. In terms of advanced rider assistance systems, the R1 comes with launch control and traction control.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine that delivers punch from below and in the middle, providing a responsive and enjoyable riding experience. Its front-wheel-oriented seating position enhances control and maneuverability, while the adjustable chassis allows riders to fine-tune their riding preferences. The R7 is also highly manageable and comes with good brakes, ensuring safe and confident stopping power.

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is known for its powerful engine that delivers impressive performance. The engine's clean response and great sound add to the overall exhilarating experience. The R1's stable chassis, high-quality electronics, and noble overall impression contribute to its reputation as a top-tier supersport motorcycle.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

However, the Yamaha R7 2022 does have a weakness in that it lacks a TFT display, which may be considered a drawback for riders who prefer advanced digital displays for information and navigation.

In comparison, the Yamaha R1 2020's weakness lies in its brakes, which are not considered 100 percent satisfactory on the race track. This may be a concern for riders who prioritize track performance and require precise and consistent braking capabilities.

Overall, the Yamaha R7 2022 and the Yamaha R1 2020 offer different strengths and weaknesses, catering to riders with varying preferences and priorities. The R7 excels in its manageable and responsive performance, while the R1 impresses with its powerful engine and high-quality features.

Caractéristiques techniques Yamaha R7 2022 par rapport à Yamaha R1 2020

Yamaha R7 2022
Yamaha R1 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse68.6 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,405 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ceux qui s'attendent à une solution en demi-teinte avec la Yamaha R7 seront surpris de voir à quel point la petite supersportive fonctionne de manière équilibrée. Le moteur d'un peu plus de 70 ch n'a bien sûr pas ce qu'il faut pour défier par exemple l'orgue de vitesse R6, mais c'est justement le moteur avec son punch par le bas qui convient le mieux au caractère. Les composants du châssis sont de très bonne qualité, même entièrement réglables à l'avant, et la maniabilité de la petite grenade est absolument géniale. La position d'assise est correcte, bien moins radicale que sur les vraies supersports, et donc globalement adaptée à la vie quotidienne.

Moteur CP2 avec du punch par le bas et le milieu

position de conduite orientée vers la roue avant

suspension réglable

extrêmement souple

bons freins

Pas d'écran TFT

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 127% higher. Compared to Yamaha R1 2020 there are more Yamaha R7 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 87 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH