Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Suzuki SV 650 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Technical Specifications Ducati Scrambler Urban Motard 2022 compared to Suzuki SV 650 2021

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Suzuki SV 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage81 mm
CourseCourse66 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple66.2 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse94 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur867 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,436 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie259 kmAutonomie353 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO296 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.1 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire94 dBBruit stationnaire88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

La Ducati Scrambler Urban Motard est une nouvelle preuve qu'une moto peut être meilleure que ses composants individuels. Elle ne se prend absolument pas au sérieux et n'a qu'un seul objectif : faire naître un grand sourire sur le visage du pilote ! Elle y parvient grâce à sa configuration douce, ses pneus sportifs et son moteur plein de caractère. Si vous êtes à la recherche d'une Ducati compacte offrant un plaisir de conduire infini, vous devez essayer l'Urban Motard !

moteur accessible

performance de conduite poussive

look cool

pur plaisir de conduire

finition de haute qualité

Chaleur des coudes en ville

écran LCD obsolète

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 n'a pas beaucoup évolué depuis cinq ans par rapport à son prédécesseur. Le moteur a été mis à jour selon la norme Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement au reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Moteur V2 souverain avec du caractère

châssis stable

position de conduite confortable

maniement facile, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Urban Motard vs Suzuki SV 650

Price Ducati Scrambler Urban Motard

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons