Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

The Yamaha R1 model year 2020 and the Honda CBR1000RR Fireblade model year 2010 are both supersport motorcycles with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2020 has a larger bore of 79 mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2010's 76 mm. This, combined with the R1's shorter stroke of 50.9 mm, results in a higher engine power of 200 HP compared to the Fireblade's 178 HP. The R1 also has a higher torque of 112.4 Nm compared to the Fireblade's 112 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of over 12, indicating their high-performance nature. They both have 4 cylinders and 4 valves per cylinder, as well as DOHC valve configuration. The R1 has a slightly larger displacement of 998 ccm compared to the Fireblade's 999 ccm.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and rigid frame. However, the R1 has a Deltabox frame type, while the Fireblade has a Twin Tube frame type.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. The front and rear tire dimensions are the same for both models, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the R1 is slightly shorter at 1405 mm compared to the Fireblade's 1410 mm. The seat height of the R1 is higher at 855 mm compared to the Fireblade's 820 mm. The fuel tank capacity is also slightly different, with the Fireblade having a larger capacity of 17.7 liters compared to the R1's 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, and great sound. The chassis is stable, and the electronics are of high quality. The overall impression of the R1 is described as wonderfully noble. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 is commended for its easy operation, positive handling, and strong motor with lots of power.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha R1 2020's brake performance is not considered 100 percent satisfactory on the race track. The Honda CBR1000RR Fireblade 2010 lacks a feeling for the rear wheel and has suboptimal traction. Additionally, the geometry of the Fireblade could be improved.

In conclusion, the Yamaha R1 2020 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 are both high-performance supersport motorcycles with powerful engines and similar technical specifications. While the R1 offers a more powerful and responsive engine, the Fireblade is praised for its easy operation and positive handling. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, making them suitable for different riding preferences and conditions.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2020 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage76 mm
CourseCourse50.9 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur178 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple112.4 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,080 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur685 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 est arrivée à maturité et fait le bonheur d'innombrables pilotes de circuit. Le moteur brille par sa légèreté et son agilité, la position de conduite surprend positivement et la maniabilité est radicale mais toujours "adaptée à la masse". La machine attire immédiatement l'attention par son aspect et aussi par sa sonorité qui fait chaud au cœur. C'est surtout sur les routes de campagne que la moto marque des points avec les atouts qu'on lui connaît : super moteur, super électronique, super ensemble ! Un vrai plaisir de conduire !

moteur puissant

réactivité propre

son superbe mais pas envahissant

châssis stable

électronique de haute qualité

impression générale merveilleusement raffinée

Le freinage sur la piste de course n'est pas satisfaisant à 100 %.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

C'est surtout au niveau du poids que la CBR1000RR actuelle (sans C-ABS) est supérieure à presque toutes ses concurrentes. Elle est polyvalente, ce qui peut être à la fois un avantage et un inconvénient.

Facile à utiliser

manipulation positive

moteur puissant

beaucoup de puissance.

Le feeling avec la roue arrière manque

la traction n'est pas optimale

la géométrie peut être améliorée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 65 days compared to 86 days for the Yamaha R1. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives