Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

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Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 950 SP 2021 vs MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 950 SP 2021 par rapport à MV Agusta Brutale 800 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2021
MV Agusta Brutale 800 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94 mmAlésage79 mm
CourseCourse67.5 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur114 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,600 tr/min
CoupleCouple96 NmCouple84 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple8,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueMarzocchi

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueMarzocchi

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur725 mm
EmpattementEmpattement1,493 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)176 kgPoids à sec (avec ABS)167 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant16.6 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Une machine de sport nue très pointue au charisme meurtrier.

Boîte de vitesses automatique en montée et en descente, douce et précise

châssis très ferme avec beaucoup de feedback, trois cylindres poussifs avec une sonorité rauque.

Réponse à l'accélération et réactivité un peu rude et un peu trop directe en mode "Sport".

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 950 SP vs MV Agusta Brutale 800

Prix Ducati Hypermotard 950 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Brutale 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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