Honda NT1100 DCT 2022 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

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Overview - Honda NT1100 DCT 2022 vs Suzuki Bandit 650 2005

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2022 compared to Suzuki Bandit 650 2005

Honda NT1100 DCT 2022
Suzuki Bandit 650 2005

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur78 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée656 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle770 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.4 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

La NT1100 a le potentiel pour devenir un grand succès dans le segment du voyage. Dans de nombreux domaines, Honda a fait ses devoirs avec brio. La dernière conséquence sur le thème des caractéristiques de sécurité empêche une évaluation encore meilleure de la touriste. Néanmoins, c'est l'une des meilleures motos de voyage que j'ai jamais conduites. Un peu de courage pour proposer des caractéristiques supplémentaires et plus de couleurs pourraient propulser la NT 2023 tout en haut de l'affiche.

équipement de série complet

protection parfaite contre le vent et les intempéries

excellent moteur

adapté aux longs trajets

confortable

intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

réglage du châssis cohérent

pas d'IMU

couleurs tristes

pas d'option pour l'E-chassis

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Certaines étapes sinueuses deviennent de magnifiques épreuves spéciales. Il est rassurant de savoir qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une GSX-R 1000 à 15 000 euros pour s'amuser correctement dans les épingles. Les virages ont été pris avec force, les freinages tardifs et les accélérations précoces. Un bon moment de détente entre amis.

Bonne finition

configuration propre du moteur

beaucoup de puissance

précharge des ressorts et détente réglables

châssis positif.

Nix

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Suzuki Bandit 650

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki Bandit 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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