KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

The KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 are both high-performance enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, they have some notable differences in terms of specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing 160 horsepower and 138 Nm of torque. It has a chain transmission and an electric starter. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has an inline three-cylinder engine with a displacement of 1160cc, producing 150 horsepower and 130 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and an electric starter. Both bikes offer powerful engines, but the KTM has a slightly higher power output.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork with 48mm diameter in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension is provided by WP and offers a travel of 220mm in both the front and rear. It also has adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 features an upside-down telescopic fork with 49mm diameter in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension is provided by Showa and offers a travel of 200mm in both the front and rear. It also has adjustable compression, preload, and rebound settings. Both bikes have high-quality suspension components and offer adjustable settings for a comfortable and controlled ride.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a steel frame. Both frames are tubular in design and provide a sturdy and robust overall structure. The KTM has a rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8mm, while the Triumph has a rake of 65.9 degrees and a trail of 120mm. These differences in geometry may result in slight variations in handling characteristics.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of brakes, both bikes are equipped with double disc brakes in the front, with Brembo being the brand for both. This ensures excellent stopping power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer a range of features. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 includes hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. Both bikes have comprehensive electronics packages that enhance safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm, with a wheelbase of 1577mm and a seat height of 880mm. It has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm, with a wheelbase of 1560mm and a seat height of 850mm. It has a fuel tank capacity of 20 liters. These differences in dimensions may result in variations in maneuverability and stability.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

In terms of equipment, both bikes offer a range of features. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 includes cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 includes Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. Both bikes offer modern and convenient features that enhance the riding experience.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a robust overall impression, high-quality and practical chassis, a great seat for endurance, sporty and high-quality components, a powerful yet easy-to-control engine, and practical riding aids. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has a linear and predictable power delivery, an extensive electronics package, good wind protection, a comfortable seating position, and top-notch brakes.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 lacks individual features in the basic equipment and has fiddly controls. The Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 may experience high-frequency vibrations at certain speeds, has rather sluggish handling and load change reactions, and has grips that are unfavorably positioned for a pillion passenger.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 are powerful and capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as riding style, desired features, and comfort requirements.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure R 2021 compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage90 mm
CourseCourse71 mmCourse60.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple130 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre49 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse112.8 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre282 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementBluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro est équipée d'un puissant moteur trois cylindres en ligne et de nombreuses options. Ce pack sans souci sur deux roues se laisse piloter de manière souveraine, mais préfère clairement des allures plutôt confortables. Si cela ne vous dérange pas, vous apprécierez la douceur de la suspension électronique, la bonne protection contre le vent et les nombreuses caractéristiques de confort. Mais la Tiger 1200 nouvellement développée manque (encore) un peu de rondeur dans certains coins, comme on le remarque par exemple aux réactions plus fortes aux changements de charge et aux vibrations à haute fréquence sur les étapes d'autoroute.

Déploiement de puissance linéaire et prévisible

Pack électronique généreux

Bonne protection contre le vent

Position de conduite agréable

Freins au top

Vibration à haute fréquence à certains régimes

Maniement plutôt lent

Réactions aux changements de charge

Poignées mal positionnées pour le passager.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure R vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2021 and a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is about 10% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 days compared to 136 days for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT PRO published on 12/7/2021.

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 GT PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons