Yamaha Niken 2021 vs. BMW C 400 GT 2022

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

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Caractéristiques techniques Yamaha Niken 2021 par rapport à BMW C 400 GT 2022

Yamaha Niken 2021
BMW C 400 GT 2022
Yamaha Niken 2021
Yamaha Niken 2021
BMW C 400 GT 2022
BMW C 400 GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse59,1 mmCourse69,6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.7 500 tr/min
CoupleCouple87,5 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 500 tr/minTr/min au couple5 750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres3Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantParallélogrammeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement110 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement125 mmDébattement112 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche70 degréAngle de tête de fourche63,5 degré
ChasseChasse74 mmChasse81 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre265 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2 150 mmLongueur2 210 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur835 mm
HauteurHauteur1 250 mmHauteur1 437 mm
EmpattementEmpattement1 510 mmEmpattement1 565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)263 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant12,8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementSystème Keyless, Feux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

La Yamaha Niken est une moto que beaucoup ont jugée trop hâtivement. Oui, elle a un look particulier. Oui, elle est lourde. Oui, à long terme, l'avant demande plus d'attention qu'une moto classique. Mais elle fonctionne bien. Elle se conduit de manière étonnamment similaire à une moto classique, offre une bonne Ergonomie et inspire confiance là où d'autres motos demandent plus d'efforts au pilote. C'est justement sur le marché de l'occasion qu'elle devient intéressante, car la petite taille du marché et la demande modérée peuvent faire baisser les prix.

très grande confiance en conduite

sensations de conduite étonnamment proches de celles d'une moto

bonne Ergonomie

puissant trois-cylindres CP3

excellente base pour les voyages avec des accessoires.

poids élevé

moins de directivité au niveau de la roue avant

entretien plus fastidieux en raison des deux roues avant et des quatre bras de fourche

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Niken vs BMW C 400 GT

Prix Yamaha Niken

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 400 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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