Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2017

The Yamaha MT-10 2022 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with 4 cylinders and liquid cooling. The Yamaha MT-10 has a slightly higher engine power of 166 HP compared to the BMW S 1000 R's 165 HP. However, the BMW S 1000 R has a slightly higher torque of 114 Nm compared to the Yamaha MT-10's 112 Nm.

In terms of fuel system, both bikes have fuel injection. They also have similar suspension systems with upside-down telescopic forks in the front and swing arm with a monoshock in the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum, but the Yamaha MT-10 has a Deltabox frame while the BMW S 1000 R has a Twin Tube frame.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology, providing excellent braking performance. In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-10 offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the BMW S 1000 R offers dynamic suspension.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha MT-10 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the BMW S 1000 R's 1439 mm. The seat height of the Yamaha MT-10 is slightly higher at 835 mm compared to the BMW S 1000 R's 814 mm. The kerb weight of the Yamaha MT-10 is slightly heavier at 212 kg compared to the BMW S 1000 R's 205 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 is praised for its lovely CP4 engine, great electronics package, distinctive look, comfortable seating position, easy-to-read gauges, and cornering ABS. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is known for having the best shift assistant in the naked bike league, a powerful engine with an awesome sound, great handling, a wide range of equipment and accessory options, powerful brakes, and a semi-active suspension that eliminates the need for setup adjustments.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 is criticized for not having an adjustable clutch lever, lacking steel braided brake hoses, and having a somewhat small display. The BMW S 1000 R is noted for its original equipment tires not being premium goods and having an inactive seating position on the racetrack.

Overall, both bikes offer impressive performance and features, but the Yamaha MT-10 2022 may be more appealing to riders looking for a comfortable and stylish naked bike with advanced electronics, while the BMW S 1000 R 2017 may be more suitable for those seeking a versatile bike with powerful brakes and a wide range of customization options.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2022 par rapport à BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage80 mm
CourseCourse50.9 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 17% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 151 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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