Motron X-Nord 125 Touring 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

Motron X-Nord 125 Touring 2021

Motron X-Nord 125 Touring 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Vue d’ensemble - Motron X-Nord 125 Touring 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

Motron X-Nord 125 Touring 2021

Motron X-Nord 125 Touring 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Caractéristiques techniques Motron X-Nord 125 Touring 2021 par rapport à BMW R 1250 GS 2020

Motron X-Nord 125 Touring 2021
BMW R 1250 GS 2020
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Différences
Motron X-Nord 125 Touring 2021
Motron X-Nord 125 Touring 2021
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantTelelever

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre305 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre276 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,525 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Motron X-Nord 125 Touring 2021

Motron X-Nord 125 Touring 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

Comparaison des prix Prix moyen du marché Motron X-Nord 125 Touring vs BMW R 1250 GS

Prix Motron X-Nord 125 Touring

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG