BMW C 400 X 2018 vs. BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

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Vue d’ensemble - BMW C 400 X 2018 vs BMW C 400 GT 2019

The BMW C 400 X 2018 and the BMW C 400 GT 2019 are both scooter models from BMW with similar technical specifications. Both scooters have an engine power of 34 HP and a torque of 35 Nm. They both have a fuel injection system, centrifugal force clutch type, and variomatic transmission. The engine of both scooters is a single-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 350cc. They both have liquid cooling.

In terms of suspension, both scooters have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The rear suspension of both scooters can be adjusted for preload. The front brakes of both scooters are double disk type with a diameter of 265mm, while the rear brakes are disc type.

Both scooters are equipped with ABS as an advanced rider assistance system. They have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120mm for the front tire and 150mm for the rear tire. The front tire has a diameter of 15 inches, while the rear tire has a diameter of 14 inches. The wheelbase of both scooters is 1565mm and the seat height is 775mm.

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

However, there are some differences between the BMW C 400 X 2018 and the BMW C 400 GT 2019. The BMW C 400 GT 2019 has a more classy look compared to the C 400 X 2018. It also has a super braking system, providing better stopping power. The C 400 GT 2019 offers more comfort with its variable storage space, allowing for more flexibility in carrying items. Both scooters have LED lighting technology, but the C 400 GT 2019 also has LED lights.

On the other hand, the BMW C 400 X 2018 has good traction and a clean response, making it a sporty scooter to ride. It also has the option for high-quality equipment, allowing for customization. The C 400 X 2018 has a storage compartment that is variable, providing convenience for riders.

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

However, there are some weaknesses to consider. The suspension struts of the C 400 X 2018 can be too hard on bad roads, affecting the comfort of the ride. The front brake could have more bite, potentially affecting the braking performance. Additionally, the accessories for the C 400 X 2018 can be expensive.

For the C 400 GT 2019, the windshield is not adjustable, which may not suit the preferences of some riders. Many cool features of the C 400 GT 2019 come at an extra cost, which may increase the overall price of the scooter.

In conclusion, both the BMW C 400 X 2018 and the BMW C 400 GT 2019 have their own strengths and weaknesses. The C 400 X 2018 offers good traction and a sporty chassis, while the C 400 GT 2019 has a classy look and a super braking system. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two scooter models.

Caractéristiques techniques BMW C 400 X 2018 par rapport à BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 X 2018
BMW C 400 GT 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse69.6 mmCourse69.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur34 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon40 mmAlésage du papillon40 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée350 cm³Cylindrée350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre35 mmDiamètre35 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement112 mmDébattement112 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.6 degréAngle de tête de fourche63.5 degré
ChasseChasse81 mmChasse81 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur835 mm
EmpattementEmpattement1,565 mmEmpattement1,565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.8 lCapacité du réservoir de carburant12.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW C 400 X 2018

BMW C 400 X 2018

Avec le C400X, BMW est certainement bien arrivé dans le segment des scooters de taille moyenne. Grâce à une puissance compétitive, la propulsion est tout à fait satisfaisante et, en combinaison avec le châssis sportif, elle procure même un réel plaisir de conduite. De plus, il est possible (moyennant un supplément) d'équiper le scooter de manière très haut de gamme et de le hisser presque au niveau des motos. Malheureusement, la configuration sportive des jambes de suspension ne procure guère de plaisir sur les routes en mauvais état et le frein avant ne rend pas non plus justice au caractère du scooter.

Bonne traction

réactivité propre

châssis sportif

équipement de haute qualité possible

technologie d'éclairage LED

compartiment de rangement variable

Jambes de suspension trop dures sur les mauvaises routes

Le frein avant pourrait avoir plus de mordant

Accessoires chers

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Avec ses 350 cubiques, ses 34 chevaux et ses 35 mètres de couple, le C 400 GT joue parfaitement dans la catégorie des scooters de luxe de moyenne cylindrée. Le poids en ordre de marche de 212 kilos se relativise lors de la manipulation grâce à un centre de gravité bas, au lieu de cela, le frein puissant à l'avant assure une sportivité étonnante. Le confort n'est pas pour autant négligé, la position d'assise est confortable, le châssis offre suffisamment de réserves et la finition est excellente. Le fait que de nombreuses fonctionnalités comme les poignées chauffantes, l'écran TFT et le chauffage de la selle coûtent un supplément ne devrait pas être reproché au scooter BMW, car on a ainsi le choix de les prendre en supplément ou non.

apparence noble

super système de freinage

beaucoup de confort

espace de rangement variable

éclairage LED

bonne réactivité du moteur

Pare-brise non réglable

de nombreuses caractéristiques sympas en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 400 X vs BMW C 400 GT

There are a few key differences between a BMW C 400 X 2018 and a BMW C 400 GT 2019. It takes less time to sell a BMW C 400 X with 45 days compared to 97 days for a BMW C 400 GT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 9 reviews for the BMW C 400 X and 9 reviews for the BMW C 400 GT since model year 2019. The first review for the BMW C 400 X was published on 12/18/2017 and now has more than 42,800 views. This compares to more than 56,600 views for the first review on BMW C 400 GT published on 11/6/2018.

Prix BMW C 400 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 400 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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