BMW F 750 GS 2018 vs. Honda Monkey 125 2018

BMW F 750 GS 2018

Honda Monkey 125 2018

Vue d’ensemble - BMW F 750 GS 2018 vs Honda Monkey 125 2018

BMW F 750 GS 2018

Honda Monkey 125 2018

Caractéristiques techniques BMW F 750 GS 2018 par rapport à Honda Monkey 125 2018

BMW F 750 GS 2018

Honda Monkey 125 2018

BMW F 750 GS 2018

Honda Monkey 125 2018

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	84 mm	Alésage	52.4 mm
Course	Course	77 mm	Course	57.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	77 ch	Puissance du moteur	9.2 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min
Couple	Couple	83 Nm	Couple	11 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	5,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.7	Taux de compression	9.3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	4
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	853 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	151 mm	Débattement	100 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	177 mm	Débattement	104 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire, moteur porteur	Type de cadre	Tube central
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	63 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	104.5 mm	Chasse	82 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	305 mm	Diamètre	220 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	190 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	12 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	12 pouces
Longueur	Longueur	2,255 mm	Longueur	1,710 mm
Largeur	Largeur	922 mm	Largeur	755 mm
Empattement	Empattement	1,559 mm	Empattement	1,155 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	775 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	5.6 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 750 GS 2018

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.

Moteur puissant au son agréable

position de conduite confortable

freins solides

maniabilité ludique

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

phares LED

écran bikini très bas

aspect discret