BMW R nineT 2020 vs. Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

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Overview - BMW R nineT 2020 vs Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

Technical Specifications BMW R nineT 2020 compared to Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW R nineT 2020
Triumph Rocket 3 GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur167 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,000 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple221 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée2,458 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre47 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement107 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant150 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle803 mmHauteur de selle750 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

Triumph Rocket 3 GT 2021

Triumph Rocket 3 GT 2021

La Rocket 3 GT est une véritable moto. À commencer par son moteur fou et son long empattement. Il est d'autant plus surprenant que les ingénieurs de Triumph aient réussi à lui apprendre les bonnes manières dans les virages serrés. La maniabilité de la Rocket 3 est la vraie surprise de cette machine de plus de 300 kilos. Toutes sortes d'aides permettent une conduite sûre dans toutes les situations. C'est formidable de pouvoir conduire de tels chefs-d'œuvre d'ingénierie, à condition bien sûr de disposer de l'argent nécessaire.

Caractère authentique de touring

un monument de moteur, pourtant super maîtrisable

bons freins

position de conduite confortable

performance de conduite neutre

record mondial de cylindrée et de couple

finition de qualité.

Sissybar pas au goût de tout le monde

véhicule très large avec rétroviseur au guidon

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs Triumph Rocket 3 GT

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Rocket 3 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons